Hyundai töötas Ioniq 5 põhjal välja isesõitva takso
jaak
08.09.2021
Ioniq 5 robottakso esmaesitlus toimus Münchenis toimuval IAA Mobility autonäitusel.
Robottakso peaks kaubanduslikul eesmärgil tööle hakkama juba 2023. aastal. Hyundai Motor Groupi partner selles projektis, Ameerika ettevõte Motional, kavatseb Ioniq 5 robottakso suunata taksoteenuse Lyft toel ühistranspordiliinidele.
Ioniq 5 robotaxi on Hyundai Ioniq 5-l põhinev täiselektriline tarbesõiduk, mis on varustatud SAE (Society of Automotive Engineers) 4. taseme autonoomse sõidusüsteemiga, mis võimaldab juhita liikumist.
Drooni juhivad kere ümber paigaldatud sensorid. Kokku hõlmab see rohkem kui 30 kaamerat, radarit ja andurit, mis pakuvad suure detailsusega 360-kraadist “nägemist”. Süsteem tuvastab objekte ülipikkade vahemaade tagant, tagab see ohutu ja autonoomse töö. Robottakso on varustatud ka Motionali autonoomse sõidutehnoloogiaga, mis sisaldab täiustatud masinõppesüsteeme, mis põhinevad aastakümnete jooksul kogutud ja töödeldud andmetel, võimaldades sõidukil turvaliselt liikuda ka keerulistes liiklusolukordades.
Robotauto põhineb Electric Global Modular Platformil (E-GMP), mille Hyundai Motor Group töötas välja spetsiaalselt elektrisõidukite jaoks. Drooni sisemuses on avar ruum reisijatele, mida saab kasutada nii töö- kui ka vaba aja veetmiseks. Reisijatel on võimalik sõidukiga suhelda, näiteks peatuda marsruudil asuvates planeerimata kohtades, kasutades selleks mitmeid liideseid. Teenuse täiustamiseks kasutatakse käitamise käigus kogutavaid andmeid.
Arendajad pöörasid erilist tähelepanu reisijate ohutusele ja mugavusele. Ohutusmeetmed on ette nähtud iga funktsiooni, näiteks navigatsiooni, juhtimise ja pidurdamise jaoks. Motional kohustub pakkuma robotaxile ka kaugabi näiteks teedeehituse või üleujutuste korral. Sellisel juhul võtab Motionali operaator kaugjuhtimise teel kohe sõidukiga ühendust ja suunab selle uuele marsruudile.
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...