Isejuhtivate ja elektriliste transpordilahenduste areng liigub jõudsalt edasi

Isejuhtivad sõidukid, mis veel hiljuti kuulusid tulevikku, on muutunud tänapäeval paljudes paikades juba tegelikkuseks. Praegu räägitakse autonoomsetest sõidukitest kui vahenditest, mis on meie käsutuses juba lähiaastatel. Tegelikult kasutatakse neid juba edukalt mitmetes maailma suurlinnades ja erinevates tööstusvaldkondades.

Edu autonoomsete sõidukite kasutuselevõtul põhineb peamiselt arvutisüsteemide arengu ja sensorite soodsama hinna kombinatsioonil. Arvutite võimekus andmeid töödelda on viimaste aastatega märkimisväärselt kasvanud, võimaldades sõidukitel reaalajas jälgida oma ümbrust ja teha otsuseid sõltumatult juhist.

Autonoomsed sõidukid lahendavad praktilisi probleeme nagu autojuhtide puudus ja kasvavad transpordikulud. Need suurendavad liiklusohutust ja säästavad kulusid, pakkudes lahendusi ka keskkonnasõbralikumaks transpordiks. Isejuhtiva tehnoloogia arengus eristatakse viit taset, alates minimaalsetest juhiabisüsteemidest kuni täielikult autonoomsete süsteemideni. Enamik sõidukeid liigub täna 1. või 2. taseme juhiabisüsteemidega, ent täisautonoomsed 3. ja 4. taseme lahendused on juba töös, näiteks San Francisco Waymo robottaksod.

Transpordi arengut juhivad kolm võtmevaldkonda: autonoomia, elektrifitseerimine ja uued suhtlustehnoloogiad. Muutustega seoses on suurenenud vajadus kohanduda keskkonnasõbralikumate lahendustega, vähendada logistikakulutusi ja pakkuda ettevõtetele digitaalseid tööriistu. Arvestades, et maanteetransport moodustab suure osa süsinikuheitmetest, on uute tehnoloogiate arendamine ja kasutuselevõtt kogu majanduses oluline.

Elektrifitseerimine ulatub tänapäeval kaugemale üksikute sõidukite tootmisest ja hõlmab terviklikke lahendusi, mis võimaldavad sõidukipargi omanikul lihtsustada üleminekut elektrisõidukitele. See sisaldab laadimistaristu arendamist, elektrivajaduste hindamist ja laadimisharjumuste planeerimist.

Näiteks Erinion, uus ettevõte, mille eesmärgiks on toetada Scania veokiparke laadimislahenduste pakkumisega, plaanib aastaks 2030 luua 40 000 laadimispunkti. Elektriveokite laialdasem kasutamine nõuab tugevat taristut ja uusi haldustööriistu, mis aitaksid juhtida sõidukite hooldust ja optimeerida energiatarbimist.

Kuna energiakulud moodustavad suure osa ettevõtete kuludest, on elektrifitseerimine neile majanduslikult oluline samm. Elektrisõidukite sujuv integreerimine nõuab küll täiendavaid investeeringuid ja lahendusi, kuid annab võimaluse tulevikus säästa ning muuta transporti jätkusuutlikumaks ja ökonoomsemaks.