Akude taaskasutamine ja ringlussevõtt annab neile uue elu

Ringmajandava mudeli strateegia hõlmab vanemate veoautode ja busside akude eluea pikendamist. Selleks võetakse akusid uuesti ringlusesse ja taaskasutatakse väärtuslikke tooraineid. Ringmajanduse kontseptsioonist on saanud säästva majandamise keskne komponent. See lähenemine keskendub ressursside säilitamisele, kasutades tooraineid ja tooteid nii kaua kui võimalik enne nende esimese eluea...

Loe edasi

Laadimistaristu väljavaated Baltimaades ja mujal Euroopas

Transpordimaailmas jõuavad enamasti kõik vestlused lõpuks elektrifitseerimiseni. Ei arutleta ainult teoreetiliste võimaluste üle, vaid järjest enam saavad turuosalised jagada ka oma praktilisi kogemusi. Neid, kes ootavad muutusi, huvitab iga detail: millised otsused tehakse sõidukipargi elektrifitseerimise osas ja millal need ellu viiakse, et muuta tegevus mitte...

Loe edasi

Muutuste tuuled raputavad transpordisektorit

„On selge, et transpordisektoris toimuvad kiired muutused." See sõnum kõlas korduvalt Vilniuses peetud traditsioonilisel transpordi-innovatsiooni foorumil. Nii tõdesid valdkonnas tegutsevad inimesed, kes pole pelgalt muutuste vaatlejad, vaid ka muutuste aktiivsed õhutajad. Rootsi ettevõtte Scania asepresident Stefano Fedelis, kes rääkis muutustest kõige otsesemalt, tõi esile neli...

Loe edasi

Scania toob turule uued elektriveokid

Scania esitles 2022. aasta juunis esmakordselt uusi heitmevabu elektrilisi regionaalveokeid ja praeguseks on kogunenud piisav arv eeltellimusi. Nüüd alustab Scania Rootsis Södertäljes R- ja S-kabiiniga 400 kW ja 450 kW võimsusega elektriveokite tootmist, mis katab ulatuslikult mitmesuguseid transpordivajadusi. Scania uued elektriveokite lahendused muudavad atraktiivseks uute...

Loe edasi

Elektriautode akude uus elu: kodustest energiasalvestitest kontserdiakudeni

Euroopa transpordisektor muutub aina elektrilisemaks, kuid akutoitega sõidukitele langeb alatasa osaks ka kriitikat. Üks sagedasemaid etteheited on, et pruugitud akudega pole pärast sõiduki eluea lõppu midagi peale hakata ja seega on tegemist raiskamisega. Tuleb aga välja, et muretsemiseks pole põhjust – akud saab hõlpsalt uuele...

Loe edasi

Transpordispetsialistid kasutavad üha rohkem tehisintellekti

Ka need, kelle jaoks transport ja logistika pole südameasjad, on tõenäoliselt kuulnud Euroopa veoettevõtjate paljudest väljakutsetest. Sel ajal kui veomahud kasvavad on veokijuhtidest endiselt suur puudus ning klientide tellimuste täitmine muutub aina raskemaks. Viimastel aastatel otsitakse neile probleemidele lahendusi aina enam ka tehisintellektist. Milliseks aga...

Loe edasi

Kas vesinik suudab transpordimaailma muuta?

Transpordisektor toodab suure osa tänastest süsinikuheidetest, mistõttu on jätkusuutlike lahenduste leidmine väga oluline. Muutustega ei saa enam oodata ning sobivaid lahendusi on vaja kohe. Kuigi väljakutse on suur, sobivad selle seljatamiseks õnneks suuremal või vähemal määral kõik alternatiivsed energiaallikad: HVO-diisel, biokütus, elekter ja vesinik. Igal...

Loe edasi

Isejuhtivad veokid: kauge tulevik või juba homne päev?

Isejuhtivad veokid on tulevik, selles pole kahtlustki. Kuid millal täpselt need meie teedele jõuavad, on omaette küsimus. Scania paotas hiljuti oma katselabori salatoimikuid ning avaldas uusi detaile isejuhtivate raskeveokite arendustööst. Scania autonoomsed veokid on Södertalje linna kaevandusettevõttes juba tööle rakendatud, et katsetada uusi tehnoloogiad kõige...

Loe edasi

Mis ja millal suudab transpordisektoris asendada diislikütuse?

Rasketranspordi arvele läheb veerand Euroopa teedel õhku paisatavast heitgaasikogusest, mistõttu küsitakse aina sagedamini: mis asendab diislikütuse ja millal? Kuigi potentsiaalseid alternatiivseid valikuid on mitmeid, märgivad eksperdid, et rohelise transpordini jõudmisel tuleb esmalt ületada kolm suuremat väljakutset, mis on seotud energiaallikate päritolu, taristu ning alltöövõtjatega. Diiselsõidukite...

Loe edasi

Scania tutvustab pikamaavedudeks sobilikke elektriveokeid

Scania tutvustab järgmise põlvkonna aku-elektriliste veokite (BEV) jaoks loodud lahendusi. R või S magamiskabiinidega ja kuni 624 kWh akudega varustatud uue põlvkonna elektriveokid aitavad lahendada seniseid elektrilise pikamaaveo kitsaskohti ning on osa terviklahendusest, mis aitab muuta elektrifitseeritud transpordi sobivamaks veelgi enamatele klientidele ja ärivaldkondadele. Scania...

Loe edasi

Balti riikide maantetranspordi elektrifitseerimine

Riias toimus Baltikumi esimene elektrilisele rasketranspordile pühendatud üritus, kus veokite elektrifitseerimise üle arutasid transpordisektori, energeetikafirmade ja avaliku sektori esindajad. Enamik ekspertidest väljendas lootust, et jätkusuutliku transpordi poole liikumine saab tänu erasektori ja avaliku sektori järjest tihedamale koostööle veelgi hoogu juurde. Eksperdid märkisid, et raskeveokite elektrifitseerimisel...

Loe edasi

Scania Super võitis Green Truck 2022 auhinna

Juba kuuendat aastat järjest võitis Scania oma tõhususe ja kütusesäästlikkuse eest aasta Green Trucki tiitli – ihaldatud tunnustuse pälvis Scania tänavu uue Super jõuülekandega veoki eest. Autasu nimel pistis Scania teiste Euroopa raskeveokitootjatega rinda Saksa erialaajakirjade korraldatud võrdlustestis, mis hindas pikamaaveokite kütusesäästlikkust. Juhtivate erialaajakirjade Trucker...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.