Isejuhtivate ja elektriliste transpordilahenduste areng liigub jõudsalt edasi
Isejuhtivad sõidukid, mis veel hiljuti kuulusid tulevikku, on muutunud tänapäeval paljudes paikades juba tegelikkuseks. Praegu räägitakse autonoomsetest sõidukitest kui vahenditest, mis on meie käsutuses juba lähiaastatel. Tegelikult kasutatakse neid juba edukalt mitmetes maailma suurlinnades ja erinevates tööstusvaldkondades. Edu autonoomsete sõidukite kasutuselevõtul põhineb peamiselt arvutisüsteemide arengu...
Scaniast sai esimene veokitootja, kes toob koosteliinile taaskasutatud komponendid
Scania sai esimeseks raskeveokite tootjaks maailmas, kes kasutab oma põhikoosteliinil ümbertöödeldud komponente. Tegu on osa iReGear projektist, mille eesmärgiks on demonstreerida, et taaskasutatud komponente saab integreerida uute veokite tootmisprotsessi, ilma kvaliteedis järeleandmisi tegemata. Revolutsiooniline lähenemine tootmisele Uue lähenemise keskmes on Scania Milestone’i käigukastide „uustootmine“, mis...
Isejuhtivad veokid võivad reaalsuseks saada juba 2030. aastal
Lähiaastatel on oodata autonoomse sõidu lahenduste kiiret kasutuselevõttu. Euroopas kavandatakse täielikult autonoomne transport integreerida jaotuskeskuste vahelisse (hub-to-hub) logistikasse 2030. aasta paiku. Tootjad omakorda näevad, et uutel õigusaktidel ja tehnoloogilistel edusammudel on tööstusele märkimisväärne mõju. Autonoomne transport on nüüdseks paratamatult saabuv muutus ja tootjad on valmis...
Veokitele hakatakse andma turvatestide tärne
Oleme harjunud nägema sõltumatu Euroopa autode ohutuse reitinguorganisatsioon Euro NCAP jagatud ohutuse taset näitavaid tärne sõiduautodele pühendatud kataloogides, kuid organisatsioon kuulutas aprillis välja süsteemi ka veokite testimiseks. Sõiduautodele omistatakse need laborites tehtud katsete põhjal, nagu laupkokkupõrge seintega või muude tõsiste takistustega, samuti katsetatakse põhjalikult elektrooniliste...
Scania võidutses Green Truck auhindade jagamisel
Igal aastal kutsutakse Green Trucki võrdlustestile kõik Euroopa raskeveokite tootjad. Võrdlusteste korraldavad kaks Saksa erialaajakirja, eesmärgiga selgitada välja kõige transpordisäästlikum pikamaaveok. 2023. aastal tuli Scania teiseks, kuid viimasest kaheksast testist on Rootsis Södertäljes asuv tootja võitnud seitse. Kokku on Scania võitnud üheksa testi 14st. Esimest...
Akude taaskasutamine ja ringlussevõtt annab neile uue elu
Ringmajandava mudeli strateegia hõlmab vanemate veoautode ja busside akude eluea pikendamist. Selleks võetakse akusid uuesti ringlusesse ja taaskasutatakse väärtuslikke tooraineid. Ringmajanduse kontseptsioonist on saanud säästva majandamise keskne komponent. See lähenemine keskendub ressursside säilitamisele, kasutades tooraineid ja tooteid nii kaua kui võimalik enne nende esimese eluea...
Laadimistaristu väljavaated Baltimaades ja mujal Euroopas
Transpordimaailmas jõuavad enamasti kõik vestlused lõpuks elektrifitseerimiseni. Ei arutleta ainult teoreetiliste võimaluste üle, vaid järjest enam saavad turuosalised jagada ka oma praktilisi kogemusi. Neid, kes ootavad muutusi, huvitab iga detail: millised otsused tehakse sõidukipargi elektrifitseerimise osas ja millal need ellu viiakse, et muuta tegevus mitte...
Muutuste tuuled raputavad transpordisektorit
„On selge, et transpordisektoris toimuvad kiired muutused." See sõnum kõlas korduvalt Vilniuses peetud traditsioonilisel transpordi-innovatsiooni foorumil. Nii tõdesid valdkonnas tegutsevad inimesed, kes pole pelgalt muutuste vaatlejad, vaid ka muutuste aktiivsed õhutajad. Rootsi ettevõtte Scania asepresident Stefano Fedelis, kes rääkis muutustest kõige otsesemalt, tõi esile neli...
Scania toob turule uued elektriveokid
Scania esitles 2022. aasta juunis esmakordselt uusi heitmevabu elektrilisi regionaalveokeid ja praeguseks on kogunenud piisav arv eeltellimusi. Nüüd alustab Scania Rootsis Södertäljes R- ja S-kabiiniga 400 kW ja 450 kW võimsusega elektriveokite tootmist, mis katab ulatuslikult mitmesuguseid transpordivajadusi. Scania uued elektriveokite lahendused muudavad atraktiivseks uute...
Elektriautode akude uus elu: kodustest energiasalvestitest kontserdiakudeni
Euroopa transpordisektor muutub aina elektrilisemaks, kuid akutoitega sõidukitele langeb alatasa osaks ka kriitikat. Üks sagedasemaid etteheited on, et pruugitud akudega pole pärast sõiduki eluea lõppu midagi peale hakata ja seega on tegemist raiskamisega. Tuleb aga välja, et muretsemiseks pole põhjust – akud saab hõlpsalt uuele...
Transpordispetsialistid kasutavad üha rohkem tehisintellekti
Ka need, kelle jaoks transport ja logistika pole südameasjad, on tõenäoliselt kuulnud Euroopa veoettevõtjate paljudest väljakutsetest. Sel ajal kui veomahud kasvavad on veokijuhtidest endiselt suur puudus ning klientide tellimuste täitmine muutub aina raskemaks. Viimastel aastatel otsitakse neile probleemidele lahendusi aina enam ka tehisintellektist. Milliseks aga...
Kas vesinik suudab transpordimaailma muuta?
Transpordisektor toodab suure osa tänastest süsinikuheidetest, mistõttu on jätkusuutlike lahenduste leidmine väga oluline. Muutustega ei saa enam oodata ning sobivaid lahendusi on vaja kohe. Kuigi väljakutse on suur, sobivad selle seljatamiseks õnneks suuremal või vähemal määral kõik alternatiivsed energiaallikad: HVO-diisel, biokütus, elekter ja vesinik. Igal...