Milline näeb välja elektriliste veokite tulevik?

Kuigi elektrilised veokid on elektriautodega võrreldes veel uudsed, siis pole kahtlustki, et tulevik kuulub ka rasketranspordis just elektrisõidukitele. Selle tulevikuni jõudmise nimel pingutavad täna üheskoos nii eraettevõtted, riigisektor kui ka mitmed teised organisatsioonid. Strateegilise konsultatsiooni ja turu-uuringute firma BlueWeave Consulting hiljutine uuring näitas, et ülemaailmse...

Loe edasi

Scania uued elektriveokid veavad kuni 80-tonnist lasti

Viimastel aastatel on elektriveokid väga kiiresti arenenud ning neid katsetatakse uutes ja raskemates tingimustes. Põnevate näidetena testitakse igapäevatöös Scania 80-tonnise kandevõimega elektrilist puiduveokit ja 64-tonnise kandevõimega elektrilist kemikaaliveokit. Uued elektriveokid ja nende loomiseks vajalikud tehnilised uuendused toimuvad eelkõige koostöös klientidega, kes ise selliste transpordilahenduste vastu...

Loe edasi

130 aastat Scaniat: reisijatevagunitest elektriveokiteni

2021. aastal täitus 130 aastat esimese Scania sõiduki sünnist. Juba alates ettevõtte asutamisest 1891. aastal on fookuses olnud innovatsioon ning tänu sellele on saanud Scaniast tänaseks üks maailma juhtivaid raskeveokite ja busside tootjaid. Kuigi Scania alustas tootmist raudteevagunitega, on ettevõtte iga töötaja eesmärk läbi aastate...

Loe edasi

Scania uued hübriidveokid – samm transpordi elektrifitseerimise suunas

Scania tutvustab oma uusi täiselektrilisi hübriid- (HEV) ja pistikhübriid- (PHEV) veokeid, mida saab komplekteerida mitmete erinevate jõuülekannete ja laadimisvõimalustega. Uued hübriidveokid sobivad paljudele erinevatele tegevusaladele – külmikutega furgoonidest kuni betooniveokite ja kohaliku kaubaveoni. Üleminek hübriidtehnoloogiatele vähendab linnasõidul kütusekulu kuni 40% võrreldes tavaliste sisepõlemismootoritega. Hübriidveokid pakuvad...

Loe edasi

Scania elektriveok pälvis Itaalias jätkusuutliku veoki auhinna

Scania elektriveok 25 P pälvis Itaalias 2022. aasta Sty jätkusuutliku veoki auhinna kaubaveo kategoorias. See tähistab juba kolmandat korda, mil tootja on nimetatud kategoorias esikohale jõudnud. Elektriveok 25 P osutus žürii lemmikuks pärast mitmete erinevate oluliste aspektide hindamist, mille hulka kuulusid jõuülekanne, kütusetüüp, käigukast, turvasüsteemid,...

Loe edasi

Scania toob turule Superi

Scania toob turule EURO VI veokitele loodud uue 420-560 hobujõuliste ja kuni 2800 Nm pöördemomendiga 13-liitriste jõuallikate põlvkonna, mis pakuvad pikamaavedudel 8% väiksemat kütusekulu ning sobivad biodiisel HVO-kütusega ning kahe versiooni puhul on võimalik kasutada ka sajaprotsendilist biodiislit FAME. Tervikuna pakub Scania jõuülekanne ka uusi...

Loe edasi

Väljakutsed elektrilise transpordile üleminekul

Vilniuse transpordi ja innovatsiooni foorumil arutasid riikide esindajad, ettevõtjad ja innovatsiooni eksperdid logistikavaldkonna tulevikuväljavaateid. Ühe olulise teemana räägiti, kuidas saavutada transpordisektoris süsinikuneutraalsus. Scania asepresident ning müügi- ja turundusjuht Alexander Vlaskamp avas jätkusuutlikule raskeveole üleminekust rääkides olulisemaid detaile tootjate tähtsast rollist selles protsessis. Teatavasti oli Scania...

Loe edasi

Карьерники Perlini сменили поставщика дизелей

Итальянская компания по производству карьерной техники Perlini, прославившаяся в 90-х годах прошлого века победами своих бескапотных «спортсменов» на знаменитом Дакаре, в наши дни полностью меняет моторную гамму своих самосвалов грузоподъемностью от 30 до 90 тонн. До сих пор основным поставщиком двигателей для фирмы был американский...

Loe edasi

Шведский грузовик стал буксирным… катером

Среднестатистическому автолюбителю достаточно сложно представить конструктивно-технический симбиоз судоходного и грузового автомобильного транспорта. Однако, как можно убедиться на представленных снимках, увидеть магистральный тягач, бороздящий водную гладь, можно не только во сне, но и наяву. Необычное плавсредство представляет собой катер, на палубу которого мастеровитые ребята из Швеции...

Loe edasi

«Чистые» электрогрузовики Scania появились в столице Норвегии

Буквально несколько дней назад стало известно о стартовавшем тестировании в городе Тронхейм норвежской компании ASKO электроводородных машин шведского автопроизводителя Scania. Но, как оказалось, прибыли для испытаний в процессе эксплуатации в ту же фирму и другие грузовики. На сей раз это полностью электрические версии 27-тонных фургонов,...

Loe edasi

Городские автобусы Mercedes и Scania едут в Африку

Как известно, на Черном континенте имеются не только пустыня Сахара, самая большая в мире река Нил и гора Килиманджаро, но и городские мегаполисы, нуждающиеся в современном общественном транспорте. Поэтому в некотором роде «европеизация» постепенно доходит и сюда. Так, стало известно, что крупные партии своих автобусов...

Loe edasi

Scania вывела на испытания водородный грузовик

Вряд ли сегодня бывалых автомобилистов можно удивить грузовым электротранспортом. Подобную технику в Европе активно тестируют MAN и Mercedes, а Volvo Truck вообще планирует создать целую гамму электрических тяжеловозов. Также не отстает в этом плане и нидерландский DAF Trucks NV. Лишь Scania до сих пор «скромно»...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.