Super 11: kui kütusesääst ei ole enam vabandus, vaid eelis

Scania toob turule uue Super 11 mootori, täpselt sinna vahemikku, kus ettevõtted on seni pidanud hakkama valima võimsuse ja kerguse vahel. Uus 11-liitrine jõuallikas asetub olemasolevate 9- ja 13-liitriste mootorite vahele ning on suunatud neile, kes loevad nii liitreid kui tonne, kuid ei soovi kompromisse töökindluse arvelt.

Super 11 on umbes 85 kg kergem kui suurem vend Super 13, ent tänu modernsele inseneritööle suudab pakkuda kuni 7% paremat kütusekulu võrreldes Scania 9-liitrise mootoriga. See tähendab suuremat kandevõimet ja väiksemat keskkonnajalajälge, ilma et peaks tegema allahindlusi jõudluses. Kolm võimsusastet: 350, 390 ja 430 hj katavad vajadused alates linnasisestest vedudest kuni keerukamate regionaalsete ülesanneteni.

Tehnoloogia poolelt on kasutusele võetud kõik, mida Scania viimaste aastate jooksul arendanud on: muutuva ajastusega nukkvõll, oma klassi üks tõhusamaid mootoripidureid (kuni 344 kW), värske juhtsüsteem ja vibratsioonisummutavad komponendid. Mootor ühildub ka taastuvkütustega nagu HVO ja FAME ning aitab vähendada AdBlue tarbimist. Tulemuseks on igapäevatöös märgatav kokkuhoid ja pikemad hooldusintervallid: kuni 30% võrreldes senise 9-liitrise mootoriga.

Super 11 sobib hästi veokitele, mille puhul kaal, kompaktsus ja tõhusus on määrava tähtsusega, olgu tegu kalluri, paagiauto või päästemasinaga. Müük algab 2025. aasta juunis ja sihtgrupiks on vedajad, kes soovivad, et jõudlus ja kaal ei pea alati vastanditeks jääma.