Uue sportliku i30 Fastback N-i mudeli eelmüük algab Eestis täna, 1. aprillil 2019 ja esimesed autod tarnitakse klientidele mais. Hyundai i30 Fastback N on varustatud 2,0-liitrise T-GDI bensiinimootoriga. 250 hj mootoriga sõiduki hind algab 26 990 eurost ning jõudluspaketi ja 275 hj mootoriga varustatud sõiduki hind algab 29 990 eurost. Hyundai i30 Fastback N on alati saadaval 6-käigulise manuaalkäigukastiga.
Kõige olulisemad standardsed tarvikud on 8-tolline värviline puuteekraan, tahavaatekaamera, elektrooniliselt reguleeritavad amortisaatorid, juhtsüsteem N Grin, 18-tollised valuveljed ning LED-lähi- ja kaugtuled. Võimsamal versioonil lisandub standardvarustusele veel elektrooniliselt juhitav piiratud libisemisega diferentsiaal (e-LSD), Smart Key, elektrooniliselt reguleeritavad sportlikud seemisnahast polstriga esiistmed ja 19-tollised valuveljed.
Sõiduk kiirendab 0–100 km/h 6,1 sekundiga (275 hj versioon). Maksimaalne pöördemoment on 353 Nm, mis suureneb liigmomendi funktsiooniga 378 Nm-ni. Kütusekulu kombineeritud tsüklis on 8,1 l / 100 km (250 hj versioon) ja 8,3 l / 100 km (275 hj versioon). CO2 heitkogused on 185/188 g/km.
Uus mudel on 4335 mm pikk ja 1795 mm lai. Selle teljevahe on 2650 mm. Uue i30 Fastback N-i kõrgus on 1417 mm (250 hj versioon), mis teeb selle i30 Hatchback N-i mudelist 34 mm madalamaks.
Pakiruumi maht on 450 l ja allaklapitud istmetega 1351 l. Katuse kandevõime on 80 kg ja sõidukiga võib pukseerida piduritega järelhaagist, mille mass on kuni 1600 kg.
Autoga saab kaasa seitsme aasta pikkuse ilma läbisõidupiiranguta garantii.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...