Audi RS 3 Competition Limited: Viiesilindrilise sümfoonia majesteetlik finaal

Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see...

Loe edasi

Chevrolet Corvette ZR1 on liiga kiire, et olla seaduslik

Chevrolet Corvette jõudis punkti, kus puhas inseneriteadus seljatas bürokraatia. Uus Corvette ZR1 ei ole lihtsalt kiire, see on ametlikult liiga ohtlik, et ilma täiendava turvavarustuseta tavalistel kiirendusradadel võistelda. NHRA (National Hot Rod Association) reeglistik põrkus siin 1064 hobujõuga ja tulemus on pehmelt öeldes irooniline: maailma...

Loe edasi

AMG GT 4-ukseline kupee hülgab nupud

Mercedes-AMG avalikustas uue põlvkonna GT 4-ukselise kupee interjööri, kus Affalterbachi insenerid üritavad lahendada võimatut võrrandit: kuidas pakkuda ringraja täpsust luksuslaevas, mis kaalub tõenäoliselt sama palju kui keskmine väikelinn. See pole lihtsalt kabiin, vaid Michael Schiebe juhitava meeskonna katse müüa meile digitaalset närvisüsteemi olukorras, kus elektrimootorite...

Loe edasi

Audi tegevjuht lükkas ümber kuuldused TT lõplikust kadumisest

Audi peadirektor Gernot Döllner täpsustanud ettevõtte plaane seoses kompaktse sportautoga TT. Vastupidiselt varasematele spekulatsioonidele, mis ennustasid mudeli kadumist ilma järeltulijata, kinnitas Döllner, et Audi uurib aktiivselt võimalusi TT pärija turule toomiseks. Audi TT tootmine lõppes 2023. aasta lõpus, jättes brändi sportautode segmenti tühimiku. Döllneri sõnul...

Loe edasi

Audi vastulöök Müncheni ülemvõimule on hübriidne ja agressiivne

Müncheni ja Ingolstadti vaheline sõda siseneb uude, elektrifitseeritud faasi. Kui BMW M3 Touring on seni nautinud kiiret elutempot ilma tõsise vastupanuta, siis Audi viimased liigutused kinnitavad üht: RS4 mantlipärija, uus RS5 Avant, ei tule lahingusse nuga peos, vaid toob kaasa terve arsenali uut tehnoloogiat. Audi...

Loe edasi

Elektriline Alpine A110 sätib sportautodele uue kaalu ja mõistuse piiri

Prantsuse sportkupee vahetab 2026. aastal sisepõlemismootori akude vastu. Tootja kinnitab, et kergus ja sõidurõõm ei kao kuhugi. Vastupidi, Alpine usub, et just nüüd saab A110 lõpuks mängida samas liigas, kus emotsioon ei sõltu enam heitgaasist. Alpine’i juhi, endise Ferrari inseneri Philippe Krief sõnul suudab elektriline...

Loe edasi

Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi

Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei...

Loe edasi

Lamborghini kulutas kaks kuud, et kaunistada unikaalne Temerario: kristallidest inspireeritud või lihtsalt maskeering?

Lamborghini ilmus Miami kunstimessile Art Basel mitte pintsliga, vaid oma kõige värvikama tööga. Seal esitleti ainulaadset superautot nimega Temerario, mille kere sai käsitsi loodud mustri, mille viimistlemiseks kulus kaks kuud ja 320 tunni jagu puhtaid tööminuteid. See on esimene selline eksemplar Ameerika Ühendriikides ja ostja...

Loe edasi

Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks

Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne...

Loe edasi

Genesis Magma GT: Korea joonistab unistuste superautot, mis Ferrarit ega McLarenit veel ei kõiguta

Genesis landib Magma GT-ga superautode klubi kutset, kuid seni on tegu pigem visandiga, esteetiliselt küll muljetavaldava, tehniliselt ähmase ja strateegiliselt ambitsioonika, ent reaalsest Ferrari- või McLaren-tasemest veel üsna mitme pöörde kaugusel. Genesis mängib superautode liivakastis esmakordselt ja teeb seda demonstratiivselt hästi välja lihvitud kontseptiga Magma...

Loe edasi

Porsche 911 GT3 Ocelot: vihmametsa kassi vaimuga sportauto

Porsche 911 GT3 Touring sai erilise versiooni Ocelot, mille inspiratsioon tuleb Lõuna-Ameerika vihmametsadest. See pole lihtsalt värvi- ja sisupakett, vaid terve lugu: austusavaldus salapärasele kiskjale, kes liigub Amazonase džunglis sama graatsiliselt, nagu 911 kurvides. Nagu kirjutab Porsche Newsroom, sündis 911 GT3 Ocelot koostöös brändi eksklusiivprogrammi...

Loe edasi

Chevrolet Camaro võib tõusta tuhast: GM kaalub legendaarse sportauto tagasitulekut

Ameerika autotootjate seas, kus iga teine mudel on nüüd linnamaastur, hakkas puhuma ootamatu tuulepuhang. General Motors uurib taas võimalust tuua turule uus Chevrolet Camaro, mis on olnud sünonüüm kiirusele ja ameerikalikule jõule juba kuus aastakümmet. Nagu teatas GM Authority, töötab General Motors korraga mitme uue...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.