Land Rover превратил две модели в плагин-гибриды

Внедорожники Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport получили плагин-гибридные модификации P300e PHEV, которые способны проезжать в режиме электромобиля более 60 километров (по методике WLTP). Обоим автомобилям положен трёхцилиндровый бензиновый мотор из линейки Ingenium, функционирующий в связке с электрическим двигателем мощностью 109 лошадиных сил, тяговыми аккумуляторами на 15 киловатт-часов и восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.

Новинки с индексом PHEV отличаются топливной экономичностью: подзаряжаемый Evoque в среднем расходует на 100 километров пробега 1.4 литра бензина, а Discovery Sport – 1.6 литра. Эмиссия отработавших газов у обеих машин незначительно превышает 30 граммов на 1 километр.

Совокупная производительность силовых агрегатов Range Rover Evoque P300e PHEV и Land Rover Discovery Sport P300e PHEV составляет 309 лошадиных сил и 540 Ньютон-метров. У «младшего» внедорожника ускорение от 0 до 100 километров в час занимает 6.4 секунды, а у «старшего» – 6.6 секунды. Электрифицированные Evoque и Discovery Sport способны преодолевать на «батарейке» 66 и 62 километра соответственно. Предельная скорость движения в режиме электротяги равна 135 километрам в час. 

Время восполнения ресурса аккумуляторов гибридов до 80% зависит от типа используемого устройства: в случае с терминалом на 32 киловатта будет достаточно получаса, а 7-киловаттный вариант сделает это за полтора часа. Дольше всего заряжаться от обычной розетки – чуть меньше семи часов.

Приём заказов на плагин-гибридные Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport уже стартовал. За первый немецкие дилеры просят от 50 тысяч 750 евро, а за второй – от 49 тысяч 255 евро.