Land Rover тестирует новый Defender с мотором V8

Британский производитель внедорожников Land Rover проводит ходовые испытания «горячей» версии модели Defender последней генерации – с восьмицилиндровой силовой установкой. Снимки с тестов автомобиля появились в Сети накануне.

Ранее СМИ сообщали, что мощнейшую модификацию нового Land Rover Defender могут укомплектовать твин-турбированным агрегатом объёмом 4.4 литра, используемым на кроссовере BMW X5 M. Летом прошлого года Land Rover и BMW заключили договор о техническом партнёрстве, который предусматривает совместную разработку электрифицированных агрегатов нового поколения. При этом есть вероятность, что сотрудничество может коснуться и традиционных ДВС.

Между тем, источники издания Autocar утверждают, что на будущем Defender сейчас тестируется прежняя 5.0-литровая «восьмёрка» от внедорожника Range Rover SVR, где её отдача составляет 575 лошадиных сил. При этом для «Дефендера», как предполагается, данный V8 дефорсируют примерно до 500 лошадиных сил и состыкуют с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией ZF. У фирменной системы адаптации к дорожным условиям Terrain Response II появится особый трековый режим.

Обычный Land Rover Defender нового поколения был показан в начале сентября 2019 года на международном мотор-шоу во Франкфурте. В отличие от предшественника, представленный внедорожник не является рамным и не комплектуется механической трансмиссией. 

Актуальный Defender имеет несущий кузов на базе изготовленного из алюминия монокока. Автомобиль с полностью независимой подвеской и постоянным приводом на все колёса сейчас доступен в четырёх исполнениях: бензиновом, двух дизельных и гибридном. Минимальная мощность составляет 200 лошадиных сил, а максимальная – вдвое больше. Всем агрегатам вторит восьмиступенчатый «автомат» ZF в связке с двухступенчатой раздаткой.