Linnamaasturid põrusid järjest uutes kokkupõrketestides
Autode ohutust mõõtvad organisatsioonid hurjutavad tootjaid juba aastaid selle eest, et nende autod timmitakse välja ametlike ohutustestide läbimiseks ning löök veidi siia või sinnapoole annab hoopis teistsuguseid tulemusi. Insurance Institute for Highway Safety, USA liiklusohutuse kindlustusselts (IIHS) töötas välja uusi nõuded autode külgkokkupõrkete testimiseks. Reeglite muudatuse eesmärgiks oli need viia rohkem vastavusse reaalsete oludega, kus kokkupõrked toimuvad suurema massi ja kiirusega autode vahel. Esimesed katsealused olid 20 uut maasturit ja linnamaasturit, millest enamiku tulemus kokkupõrkekatsel kukkus, võrreldes eelneva metoodika alusel mõõdetuga, oluliselt. Ainult Mazda CX-5 suutis ka uue testiga toime tulla.
Ekspertide sõnul ei olnud olemasolevad autode ohutuse kontrollimise meetodid enam piisavad, et vältida inimeste surmasid suurtel kiirustel toimunud õnnetustes. Seetõttu töötati välja rangemad nõuded. Kui varem toimus kokkupõrge 1497 kilogrammi kaaluva liikuva vankriga kiirusel 50 kilomeetrit tunnis, siis uute eeskirjade kohaselt on kokkupõrkekiiruseks 60 kilomeetrit tunnis. Ja raami kaal on juba 1896 kilogrammi, mis on võrreldav keskmise maasturi kaaluga.
Uues testis osales 20 kaasaegset crossoverit ja maasturit. Testitud mudelitest said kaheksa autot, sealhulgas Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Jeep Renegade, Kia Sportage ja Lincoln Corsair varasemast madalamaid hindeid. Üheksa muud crossoverit, sealhulgas Audi Q3, Buick Encore, Chevrolet Trax, Honda CR-V ning Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4, Toyota Venza ja Volvo XC40 said nõrga, kuid talutava tulemusi. Täielikult kukkusid läbi Honda HR-V ja Mitsubishi Eclipse Cross.
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...