Nissan меняет свои приоритеты влияния на мировом рынке

В конце мая пресс-служба японского автопроизводителя должна обнародовать новую стратегию компании, которая, в частности, предусматривает приоритеты и присутствие моделей бренда в рамках мирового рынка. По предварительной же пока информации стало известно, что японцы планируют больше сосредоточиться у себя на родине, в США и Китае. Многие другие регионы, в том числе и Европа, приобретут статус в некотором роде «второстепенных». Это должно отразиться не только на сокращении модельного ряда, но и на снижении производства в целом.

Так, для рынка Старого Света бо́льший акцент делается на выпуск кроссоверов и легких коммерческих автомобилей, а под полное сокращение попадают пикап Nissan Navara, спорткары GT-R и 370Z. На заводе в британском Сандерленде Nissan продолжит выпуск моделей Qashqai и Juke, но велика вероятность перехода с трехсменного режима производства на двухсменный. А вот предприятие компании в Барселоне, где вместе с упомянутым пикапом выпускаются также грузовые внедорожники Renault Alaskan и Mercedes-Benz X-класса, вообще под угрозой полного закрытия. Это, кстати, связано еще и с тем, что последний вот-вот окончательно снимут с производства.

Непосредственно же из Японии в Европу будут поставляться кроссоверы Nissan X-Trail и электрические паркетники Ariya.

Официальная стратегия компании будет опубликована 28 мая.