Stellantis toob Euroopasse üliväikese elektrikaubiku Leapmotor T03 LCV
jaak
15.04.2026
Stellantis laiendas Euroopa tarbesõidukite valikut uue nišimudeliga, kui muutis Hiina väikeauto Leapmotor T03 kaubikuks. Uus T03 LCV sihib eeskätt linnalogistikat ja viimase miili vedusid, kus loevad kompaktsed mõõdud, elektriline sõit ja madal ostuhind.
Stellantis tõi Euroopa turule uue elektrilise tarbesõiduki Leapmotor T03 LCV, mis põhineb Hiinas toodetaval väikeautol T03. Insenerid eemaldasid tagaistmed ja kujundasid nende asemele 657-liitrise kaubaruumi, toomaks mudeli eeskätt kullerteenuste ja väikemahulise linnasisese jaotuse kasutusse.
Auto pikkus ulatub 3,62 meetrini ning kandevõime 220 kilogrammini. See seab T03 LCV selgelt mikrologistika segmenti, kus ettevõtted vajavad väikest ja soodsat tööriista, mitte klassikalist kaubikut.
Jõuallikas jäi sõiduautoga samaks. T03 LCV kasutab 70 kW elektrimootorit ja 37,3 kWh akut, mis lubab WLTP-tsüklis kuni 256 kilomeetri pikkust sõiduulatust. Alalisvoolu kiirlaadimisel saab aku tootja andmeil laadida 30 protsendilt 80 protsendini 36 minutiga.
Mudeli alghind algab 14 590 eurost ilma käibemaksuta. Tellimused avanevad valitud Euroopa Liidu turgudel juba aprillis ja esimesed tarned jõuavad klientideni suvel.
T03 LCV olulisus ulatub ühest mudelist kaugemale. Stellantis kasutab selle projektiga Leapmotori Hiina päritolu elektriautoplatvormi, toomaks Euroopa turule võimalikult madala kulubaasiga tarbesõiduki. See kinnitab, et kontsern näeb Hiina tehnoloogias üha enam vahendit, millega katta ka Euroopa tarbeautode turu alumist otsa.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...