Stellantis toob Euroopasse üliväikese elektrikaubiku Leapmotor T03 LCV
jaak
15.04.2026
Stellantis laiendas Euroopa tarbesõidukite valikut uue nišimudeliga, kui muutis Hiina väikeauto Leapmotor T03 kaubikuks. Uus T03 LCV sihib eeskätt linnalogistikat ja viimase miili vedusid, kus loevad kompaktsed mõõdud, elektriline sõit ja madal ostuhind.
Stellantis tõi Euroopa turule uue elektrilise tarbesõiduki Leapmotor T03 LCV, mis põhineb Hiinas toodetaval väikeautol T03. Insenerid eemaldasid tagaistmed ja kujundasid nende asemele 657-liitrise kaubaruumi, toomaks mudeli eeskätt kullerteenuste ja väikemahulise linnasisese jaotuse kasutusse.
Auto pikkus ulatub 3,62 meetrini ning kandevõime 220 kilogrammini. See seab T03 LCV selgelt mikrologistika segmenti, kus ettevõtted vajavad väikest ja soodsat tööriista, mitte klassikalist kaubikut.
Jõuallikas jäi sõiduautoga samaks. T03 LCV kasutab 70 kW elektrimootorit ja 37,3 kWh akut, mis lubab WLTP-tsüklis kuni 256 kilomeetri pikkust sõiduulatust. Alalisvoolu kiirlaadimisel saab aku tootja andmeil laadida 30 protsendilt 80 protsendini 36 minutiga.
Mudeli alghind algab 14 590 eurost ilma käibemaksuta. Tellimused avanevad valitud Euroopa Liidu turgudel juba aprillis ja esimesed tarned jõuavad klientideni suvel.
T03 LCV olulisus ulatub ühest mudelist kaugemale. Stellantis kasutab selle projektiga Leapmotori Hiina päritolu elektriautoplatvormi, toomaks Euroopa turule võimalikult madala kulubaasiga tarbesõiduki. See kinnitab, et kontsern näeb Hiina tehnoloogias üha enam vahendit, millega katta ka Euroopa tarbeautode turu alumist otsa.
Related Posts
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
12.05.2026
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
12.05.2026
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
12.05.2026
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
11.05.2026
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...