1/120
Brabus stworzył 34-metrowy superjacht o mocy niemal 6000 kW
Marka Brabus kojarzy się zwykle z potężnymi modelami Mercedes-AMG, ale tym razem tuner z Bottrop zajął się znacznie większą konstrukcją. Opracowany we współpracy z brytyjskim producentem jachtów Sunseeker 34-metrowy Brabus Sunseeker 34M ma cztery silniki Diesla o łącznej mocy niemal 6000 kW.
To pierwszy superjacht Brabus Masterpiece, zbudowany na bazie nowego modelu 34M firmy Sunseeker. Tuner skupił się przede wszystkim na wyglądzie zewnętrznym, wystroju wnętrza i materiałach, natomiast Sunseeker odpowiada za rozwiązania techniczne i budowę jednostki.
Cztery silniki V12 Diesla rozwijają niemal 6000 kW
Napęd 34M stanowią cztery silniki Diesla MTU 10V 2000 M96L, każdy o mocy 1492 kW. Łącznie daje to 5968 kW, czyli ponad 8100 KM.
Jacht o długości 34 metrów i szerokości około 7,3 metra osiąga prędkość ponad 20 węzłów, czyli przekracza 37 km/h. Z perspektywy motoryzacji może to brzmieć skromnie, ale przemieszczanie po wodzie luksusowego jachtu ważącego ponad 100 ton wymaga energii na zupełnie inną skalę.
Zbiorniki paliwa mieszczą 19 000 litrów, a na pokład można zabrać 5000 litrów słodkiej wody.
We wnętrzu króluje znajoma czerń
Choć jacht zbudował Sunseeker, Brabus nadał mu charakterystyczny wygląd zgodny ze swoją filozofią Masterpiece. Dominują czerń i odcienie szarości, włókno węglowe, skóra oraz meble wykonane na zamówienie.
Brabus nazywa projekt wnętrza koncepcją „Black and Bold”. Firma stosuje to samo podejście w swoich samochodach: nie chodzi o dyskrecję, lecz o to, by właściciel i wszyscy w porcie od razu wiedzieli, co mają przed sobą.
Na pokładzie głównym znajduje się apartament właściciela, a na dolnym — cztery kabiny gościnne. Na jachcie może nocować do dziesięciu gości. Przewidziano również oddzielne pomieszczenia dla załogi.
Na pokładzie górnym mieszczą się bar i strefy wypoczynkowe, a na rufie można korzystać z dużej strefy rekreacyjnej przy wodzie. Platforma hydrauliczna ułatwia zarówno pływanie, jak i korzystanie z mniejszych jednostek pływających.
To nie jest 34-metrowy samochód
Warto wyjaśnić jedną kwestię techniczną. Brabus nie zaczął nagle projektować superjachtów od podstaw. 34M powstaje na platformie Sunseekera, a Brabus wnosi własny projekt stylistyczny, materiały i wykończenie Masterpiece.
Sama współpraca nie jest nowością. Brabus i Sunseeker tworzyli już specjalne edycje jachtów, ale 34M po raz pierwszy przenosi ich partnerstwo na jednostkę tej wielkości.
Dla Brabusa uzasadnienie jest dość proste. Klient, który kupuje Klasę G o mocy 662 kW albo supersamochód o czterocyfrowej mocy, może chcieć tej samej estetyki w porcie. 34M to w istocie przeniesienie motoryzacyjnego świata Brabusa na wodę — tyle że tym razem spojlery z włókna węglowego zastępują kabiny, pokłady i niemal 6000 kW mocy silników Diesla.
