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Brabus crea un superyate de 34 metros con casi 6.000 kW
El nombre Brabus suele asociarse a modelos Mercedes-AMG de potencia desmesurada, pero esta vez el preparador de Bottrop ha trabajado a una escala mucho mayor. Desarrollado junto al fabricante británico de yates Sunseeker, el Brabus Sunseeker 34M mide 34 metros y cuenta con cuatro motores diésel que entregan en conjunto casi 6.000 kW.
Es el primer superyate Brabus Masterpiece y está basado en el nuevo modelo 34M de Sunseeker. El preparador se ha centrado principalmente en el diseño exterior e interior y en los materiales, mientras que Sunseeker se ha encargado de la plataforma técnica y la construcción naval.
Cuatro motores diésel V12 entregan casi 6.000 kW
El 34M está propulsado por cuatro motores diésel MTU 10V 2000 M96L, cada uno de 1.492 kW. En conjunto suman 5.968 kW, o más de 8.100 CV.
El yate, de 34 metros de eslora y unos 7,3 metros de manga, supera los 20 nudos, equivalentes a más de 37 km/h. Desde el punto de vista del automóvil puede parecer poco, pero desplazar por el agua un yate de lujo de más de 100 toneladas exige energía a otra escala.
La capacidad de combustible es de 19.000 litros y puede llevar a bordo 5.000 litros de agua dulce.
El negro, protagonista también a bordo
Aunque Sunseeker ha construido el yate, Brabus le ha dado una estética distintiva acorde con su filosofía Masterpiece. Predominan los tonos negros y grises, la fibra de carbono, el cuero y el mobiliario hecho a medida.
Brabus denomina al diseño interior concepto «Black and Bold». La compañía aplica el mismo planteamiento a sus coches: no busca la discreción, sino que el propietario y cualquiera que esté en el puerto sepan de inmediato de qué se trata.
La cubierta principal alberga la suite del propietario, mientras que los cuatro camarotes de invitados se encuentran en la cubierta inferior. Pueden pernoctar a bordo hasta diez invitados. También hay dependencias separadas para la tripulación.
La cubierta superior cuenta con un bar y zonas de estar, mientras que en la popa hay una amplia zona junto al agua. Una plataforma hidráulica facilita tanto el baño como el uso de embarcaciones más pequeñas.
No es un coche de 34 metros
Desde el punto de vista técnico, conviene aclarar un aspecto. Brabus no ha empezado de repente a diseñar superyates desde cero. El 34M se construye sobre la plataforma de Sunseeker, a la que Brabus aporta su diseño, sus materiales y el acabado Masterpiece.
La colaboración en sí no es nueva. Brabus y Sunseeker ya habían creado yates de edición especial, pero el 34M lleva por primera vez esa alianza a estas dimensiones.
Para Brabus, la lógica es bastante sencilla. Un cliente que compra un Clase G de 662 kW o un superdeportivo con una potencia de cuatro cifras puede querer la misma estética en el puerto. El 34M es, en esencia, una prolongación en el mar del universo automovilístico de Brabus, solo que esta vez los alerones de fibra de carbono dejan paso a camarotes, cubiertas y casi 6.000 kW de potencia diésel.
