Audi revela o interior do novo Q9, o seu maior SUV com seis ou sete lugares
A Audi mostrou pela primeira vez o interior do novo Q9. O modelo será o SUV maior e mais espaçoso da marca, com foco principal num habitáculo luxuoso com três filas de bancos, portas com acionamento elétrico e um grande tejadilho panorâmico inteligente. A apresentação completa está prevista para daqui a cerca de dois meses.
O Q9 coloca a Audi no segmento dos SUV de luxo de grandes dimensões.
Na gama, ficará acima dos Q7 e Q8, ocupando um espaço onde a BMW já tem o X7 e a Mercedes-Benz tem o GLS. A Audi descreve o novo modelo como o seu primeiro grande SUV full-size e deixa claro que a sensação premium virá sobretudo da experiência no habitáculo, e não apenas dos números de desempenho.
Os clientes poderão escolher entre configurações interiores de seis ou sete lugares. Na versão de seis lugares, a segunda fila recebe dois bancos individuais com regulação elétrica. Na versão de sete lugares, a segunda fila pode acomodar três cadeiras de criança. Os encostos da terceira fila rebatem eletricamente.
Portas elétricas e tejadilho em vidro dividido em nove secções
O Q9 estreia na Audi portas com abertura e fecho elétricos. Podem ser acionadas através da chave, da aplicação myAudi, do sistema MMI, do pedal do travão ou da fivela do cinto de segurança. Sensores monitorizam os obstáculos nas proximidades e podem parar a porta se houver uma parede, outro carro ou um ciclista a aproximar-se no caminho.
Outro elemento de luxo em destaque é o tejadilho panorâmico, com quase 1,5 metros quadrados. O vidro está dividido em nove zonas controladas separadamente, cada uma capaz de passar de transparente a opaca. Na versão de topo, o tejadilho inclui ainda 84 LED e um sistema de iluminação com 30 cores.
Audi mantém em segredo os detalhes técnicos para já
A Audi ainda não divulgou as dimensões, motorizações ou dados dinâmicos do Q9. Ainda assim, as imagens e a informação oficial deixam clara a orientação do modelo. O Q9 não chega como um SUV de nicho com vocação desportiva, mas como um topo de gama centrado no conforto, no espaço e numa experiência de habitáculo mais cerimonial.
Para a Audi, trata-se de um passo tardio, mas lógico. Os rivais já estão bem posicionados no segmento dos SUV de luxo de grandes dimensões. Por isso, o Q9 terá de convencer não só os atuais clientes da Audi, mas também compradores que de outra forma escolheriam um BMW X7, um Mercedes-Benz GLS ou um dos grandes SUV de luxo americanos.
