Audi esitteli uuden Q9:n sisustan, suurimpaan katumaasturiinsa tulee kuusi tai seitsemän istuinta
Audi näytti uuden Q9:n sisustan ensimmäistä kertaa. Mallista tulee merkin suurin ja tilavin katumaasturi, jossa painopiste on ylellisessä kolmella istuinrivillä varustetussa matkustamossa, sähkötoimisissa ovissa ja suuressa älykkäässä panoraamakatossa. Koko auto esitellään noin kahden kuukauden kuluttua.
Q9 vie Audin täysikokoisten luksuskatumaastureiden luokkaan.
Mallistoissa Q9 sijoittuu Q7:n ja Q8:n yläpuolelle ja täyttää aukon, jossa BMW:llä on jo X7 ja Mercedes-Benzillä GLS. Audi kuvailee uutuutta ensimmäiseksi suureksi täysikokoiseksi katumaasturikseen ja tekee selväksi, että premium-tuntu rakentuu ennen kaikkea matkustamokokemuksen, ei pelkkien suorituskykylukujen varaan.
Sisustan voi tilata joko kuudella tai seitsemällä istuimella. Kuusipaikkaisessa versiossa toisella rivillä on kaksi erillistä sähköisesti säädettävää istuinta. Seitsemänpaikkaisessa versiossa toiselle riville mahtuu kolme lastenistuinta. Kolmannen rivin selkänojat taittuvat sähköisesti.
Sähkötoimiset ovet ja yhdeksään osaan jaettu lasikatto.
Q9 tuo Audille ensimmäistä kertaa sähköisesti avautuvat ja sulkeutuvat ovet. Niitä voi käyttää avaimella, myAudi-sovelluksella, MMI-järjestelmästä, jarrupolkimella tai turvavyön soljella. Anturit valvovat lähellä olevia esteitä ja voivat pysäyttää oven, jos edessä on seinä, toinen auto tai lähestyvä pyöräilijä.
Toinen selvä ylellisyysvaruste on lähes 1,5 neliömetrin kokoinen panoraamakatto. Lasi on jaettu yhdeksään erikseen ohjattavaan alueeseen, joista jokainen voi muuttua läpinäkyvästä läpinäkymättömäksi. Huippuvarustelussa kattoon tulee lisäksi 84 lediä ja 30 värin valaistus.
Audi pitää tekniset tiedot toistaiseksi piilossa.
Audi ei ole vielä julkaissut Q9:n mittoja, voimalinjoja tai ajo-ominaisuuksiin liittyviä lukuja. Kuvien ja virallisten tietojen perusteella mallin suunta on silti selvä. Q9 ei ole tulossa urheilulliseksi niche-katumaasturiksi, vaan lippulaivaksi, joka rakentuu mukavuuden, tilojen ja juhlavamman matkustamokokemuksen ympärille.
Audille kyse on myöhäisestä mutta loogisesta siirrosta. Kilpailijat ovat jo vakiinnuttaneet asemansa täysikokoisten luksuskatumaastureiden luokassa. Siksi Q9:n on vakuutettava paitsi nykyiset Audi-asiakkaat myös ostajat, jotka muuten valitsisivat BMW X7:n, Mercedes-Benz GLS:n tai jonkin suuren amerikkalaisen luksuskatumaasturin.
