Audi vahvistaa: seuraavan sukupolven Q8 säilyttää urheilullisen asemansa
Audi kehittää seuraajaa nykyiselle Q8:lle. Viisipaikkaisen SUV-mallin odotetaan säilyttävän coupémaiset linjansa ja jatkavan Q7:n urheilullisempana vaihtoehtona, mutta Audi ei ole vielä ilmoittanut ensiesittelyn ajankohtaa eikä julkaissut teknisiä tietoja. V8 on edelleen varteenotettava mahdollisuus, mutta valmistaja ei ole vahvistanut sitä virallisesti.
Seuraajan tulo ei ollut aina varmaa
Audin toimitusjohtaja Gernot Döllner kertoi Edmundsille, ettei päätöstä Q8:n seuraajasta ollut tehty hänen aloittaessaan yhtiön johdossa. Audi tarkisti sittemmin tuotesuunnitelmiaan, ja Döllner on nyt vahvistanut uuden sukupolven saapuvan suhteellisen lähitulevaisuudessa.
Audi ei aio muuttaa Q8:n asemaa mallistossaan. Se säilyy viisipaikkaisena ja suorituskykypainotteisempana vaihtoehtona Q7:lle ja kilpailee ensisijaisesti BMW X6:n ja Mercedes-Benz GLE Coupén kaltaisten mallien kanssa. Döllner ei ilmoittanut tarkkaa lanseerausajankohtaa.
V8 on yhä vahvistamatta
Edmunds odottaa seuraavan Q8:n saavan V6- ja V8-moottoreita, mahdollisesti myös 4,0-litraisen kahdella turboahtimella varustetun V8-moottorin. Audi ei kuitenkaan ole vahvistanut uuden mallin voimalinjavalikoimaa, joten V8:n jatkumista ei vielä voida esittää varmana tietona.
Nykyinen RS Q8 performance havainnollistaa kahdeksansylinterisen moottorin merkitystä malliperheen imagolle. Sen 4,0-litrainen kahdella turboahtimella varustettu V8 tuottaa 471 kW ja 850 Nm ja kiihdyttää SUV-mallin 0–100 km/h:ssa 3,6 sekunnissa. Yhdistetty WLTP-kulutus on 13,1–13,6 l/100 km.
Q7 ja Q9 jättävät Q8:lle selkeän paikan
Uusi Q7 painottaa monikäyttöisyyttä ja käytännöllisyyttä, ja sen saa viisi-, kuusi- tai seitsemänpaikkaisena. Audin suurimmassa SUV-mallissa Q9:ssä on vakiona seitsemän istuinpaikkaa, kun taas lisävarusteisessa kuusipaikkaisessa versiossa toisen istuinrivin penkin korvaavat kaksi erikseen säädettävää istuinta. Niiden rinnalla Q8 säilyttää matalamman, muotoilupainotteisemman ja kuljettajakeskeisemmän luonteensa.
Näin Audilla on kolme suurta SUV-mallia, joilla on selvästi eriytetyt roolit. Q7 korostaa käytännöllisyyttä ja muunneltavuutta, Q9 tilavuutta ja lippulaivatason ylellisyyttä sekä Q8 muotoilua ja ajodynamiikkaa.
Euroopassa seuraavan Q8:n kilpailukyky riippuu lopulta sen voimalinjavalikoimasta, sähköistyksen asteesta ja hinnasta. Toistaiseksi Audi on vahvistanut vain mallin jatkumisen ja sen vakiintuneen aseman säilymisen mallistossa. Yksityiskohtaisemmat tekniset väitteet edellyttävät valmistajan virallista vahvistusta.
