Название Corvette E-Ray может исчезнуть, Chevrolet хочет уйти от «электрической» ассоциации
Название Corvette E-Ray может вскоре исчезнуть, по крайней мере на шильдике. По данным нескольких сообщений, Chevrolet рассматривает переименование гибридного спорткара в Grand Sport X, поскольку нынешнее имя сбивает с толку часть покупателей. На авторынке 2026 года одна буква E уже звучит слишком близко к предупреждающей маркировке полноценного электромобиля, а не к помощнику, работающему в паре с V8.
Имя, которое могло сыграть против модели
Согласно утечкам, возможная смена названия входит в план обновления Corvette поколения C8. Как сообщает GM Authority, Chevrolet хочет убрать букву E из имени, потому что некоторые покупатели ошибочно считают E-Ray полностью электрической версией, и эта маркетинговая неопределенность может сдерживать продажи. Официальных заявлений от Chevrolet не было, поэтому пока речь идет о данных из источников, а не о публичной презентации.
Техника никуда не денется
Нынешний Corvette E-Ray не похож на тихое купе, нервно привязанное к зарядному кабелю. Здесь 6,2-литровый V8 работает в паре с электромотором на передней оси, формируя полноприводный гибрид. Chevrolet представила автомобиль в январе 2023 года как первый электрифицированный Corvette с полным приводом. Суммарная отдача составляет 655 л.с., или 481 кВт, а на одной электротяге машина может кратковременно ехать на скорости до примерно 72 км/ч. Именно здесь и начинается путаница. Это не электромобиль, но название, судя по всему, подталкивает часть аудитории к такому выводу.
Grand Sport X может выглядеть логичнее
Если план реализуют, переименование может совпасть с более широким обновлением к 2027 модельному году. По информации GM Authority, Grand Sport X может получить новый 6,7-литровый V8 LS6 и гибридную систему, что поднимет суммарную мощность примерно до 720 л.с. Chevrolet уже использует схожую логику в названии ZR1X, где акцент сделан на производительности и типе трансмиссии, а не на ярлыке электрификации. Само имя Grand Sport тоже имеет вес в истории Corvette, ранее так обозначали версию, располагавшуюся между Stingray и Z06.
Эта история многое говорит о нервной лексике современного авторынка. Электрификация так перепутала названия, смыслы и ожидания, что одна буква способна отправить спорткар «на не ту полку». Когда производителю приходится переименовывать гибрид, чтобы его не путали, старая истина возвращается с усмешкой. Иногда шильдик продает не меньше, чем двигатель.
