Eltűnhet a Corvette E-Ray név, a Chevrolet kerülné az elektromos autós félreértést
A Corvette E-Ray neve hamarosan eltűnhet, legalábbis a feliratokról. Több beszámoló szerint a Chevrolet azt fontolgatja, hogy a hibrid sportkocsit Grand Sport X-re nevezi át, mert a jelenlegi elnevezés egyes vevőket összezavar. A 2026-os autópiacon az E betű sokaknak már inkább egy tisztán elektromos modellre utal, nem egy V8 mellé társított rásegítésre.
Egy név, ami nem feltétlenül segített
Kiszivárgott információk szerint a váltás a C8 Corvette tervezett frissítésének része. A GM Authority arról írt, hogy a Chevrolet ki akarja venni az E betűt a névből, mert néhány vásárló tévesen azt hiszi, hogy az E-Ray tisztán elektromos modell, és ez a marketingzaj állítólag visszafoghatja az eladásokat. Hivatalos bejelentés egyelőre nincs, így a történet most forrásokra támaszkodik, nem egy gondosan felépített leleplezésre.
A technika nem tűnik el
A mostani Corvette E-Ray nem egy csendes kupé, amely idegesen kapaszkodik a töltőkábelbe. Egy 6,2 literes V8-ast párosít az első tengelyre szerelt villanymotorral, így összkerékhajtású hibrid rendszert alkot. A Chevrolet 2023 januárjában mutatta be az autót, mint az első villamosított, összkerékhajtású Corvette-et. A rendszerteljesítmény 655 lóerő, azaz 481 kW, és a kocsi rövid ideig tisztán elektromos üzemben is képes haladni, nagyjából 72 km/h-s sebességig. Itt kezdődik a félreértés. Nem elektromos autó, a név mégis sokakat ebbe az irányba terel.
A Grand Sport X logikusabb lehet
Ha a terv megvalósul, a névváltás a 2027-es modellévre szánt átfogóbb frissítéssel érkezhet. A GM Authority szerint a Grand Sport X egy új, 6,7 literes LS6 V8-ast és hibrid rendszert kaphat, amivel a kombinált teljesítmény nagyjából 720 lóerőre nőhet. A Chevrolet már alkalmaz hasonló logikát a ZR1X esetében is, ahol a hangsúly a teljesítményen és a hajtásláncon van, nem az elektrifikációt jelző címkén. A Grand Sport névnek ráadásul komoly múltja van a Corvette történetében, korábban azt a változatot jelölte, amely a Stingray és a Z06 közé pozicionált.
Mindez sokat elárul a mai autópiac ideges szókészletéről. Az elektrifikáció annyira összekuszálta a neveket, jelentéseket és elvárásokat, hogy egyetlen betű is képes egy sportautót a rossz polcra tenni. Amikor egy gyártó azért érzi szükségét egy hibrid átnevezésének, hogy elkerülje a félreértést, visszaköszön egy régi igazság. Néha a felirat legalább annyit ad el, mint a motor.
