Chevrolet Corvette больше не получит механическую коробку передач
Chevrolet развеяла надежды на возвращение механической коробки передач в Corvette. Главный инженер Тони Рома подтвердил, что разработка спорткара с тремя педалями обойдётся слишком дорого, а ограниченный спрос не оправдает вложений. Поэтому не стоит ожидать возвращения механической коробки передач и в следующем поколении Corvette.
Главный инженер спортивных автомобилей General Motors Тони Рома объяснил в подкасте The Drivecast, что дело не в технических возможностях, а в экономической целесообразности. В предыдущих поколениях Corvette использовалась конструкция коробки передач, которую развивали десятилетиями, но среднемоторная компоновка C8, представленного в 2019 году, не позволила применить существующие решения.
Среднемоторная компоновка изменила условия
У предыдущих поколений Corvette двигатель V8 располагался спереди, а коробка передач — сзади. Такая компоновка позволяла Chevrolet постепенно совершенствовать существующую механическую коробку передач, удерживая затраты на разработку под контролем.
В C8 двигатель переместился за сиденья, а схема трансмиссии принципиально изменилась. Для установки механической коробки передач потребовалось бы разработать её с нуля, что при небольших объёмах продаж было бы экономически нецелесообразно.
Нынешний Corvette оснащается восьмиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, которая переключает передачи быстрее механической коробки. Она также обеспечивает более быстрое ускорение и рассчитана на всё более мощные двигатели.
Покупатели сделали свой выбор
По словам Ромы, спрос на механические коробки передач начал снижаться ещё в эпоху предыдущего поколения C7. Хотя автомобильные энтузиасты высоко ценят спорткары с тремя педалями, большинство покупателей на деле предпочитают автоматическую трансмиссию.
В Европе Porsche 911 GT3 по-прежнему предлагается с шестиступенчатой механической коробкой передач, а BMW M2 также оставляет водителю возможность переключать передачи самостоятельно. Chevrolet, напротив, сосредоточена на достижении максимальных характеристик и сдерживании производственных затрат.
Это решение распространяется и на будущее поколение Corvette C9, хотя Chevrolet пока официально не раскрыла его технические характеристики.
Для Corvette отказ от механической коробки передач — уже не временный компромисс, а осознанный стратегический выбор. Chevrolet предпочитает вкладываться в более мощные двигатели и трансмиссию с более быстрым переключением передач, оставляя удовольствие от ручного переключения другим производителям.
