Chevrolet Corvette nu va mai primi cutie de viteze manuală
Chevrolet a spulberat speranțele că Corvette ar putea primi vreodată din nou o cutie de viteze manuală. Inginerul-șef Tony Roma a confirmat că dezvoltarea unei mașini sport cu trei pedale ar fi prea costisitoare, iar interesul limitat al cumpărătorilor nu ar justifica investiția. Prin urmare, nu există motive să ne așteptăm ca transmisia manuală să revină pe următoarea generație Corvette.
Tony Roma, inginerul-șef responsabil de mașinile sport ale General Motors, a explicat în podcastul The Drivecast că problema nu ține de posibilitățile tehnice, ci de viabilitatea economică. În timp ce generațiile anterioare Corvette foloseau o transmisie a cărei soluție tehnică fusese dezvoltată de-a lungul deceniilor, arhitectura cu motor central a modelului C8, prezentat în 2019, a făcut imposibilă utilizarea tehnologiei existente.
Arhitectura cu motor central a schimbat datele problemei
Generațiile anterioare Corvette aveau un motor V8 amplasat în față și o cutie de viteze montată în spate. Această configurație îi permitea companiei Chevrolet să îmbunătățească treptat cutia manuală existentă, ținând sub control costurile de dezvoltare.
Odată cu C8, motorul a fost mutat în spatele ocupanților, iar configurația grupului motopropulsor s-a schimbat fundamental. Introducerea unei cutii de viteze manuale ar necesita o concepție complet nouă, a cărei dezvoltare nu ar fi rentabilă pentru un volum mic de vânzări.
Actualul Corvette folosește o cutie de viteze cu dublu ambreiaj și opt trepte, care schimbă treptele mai repede decât una manuală. Aceasta permite și timpi de accelerare mai buni și poate face față unor motoare din ce în ce mai puternice.
Cumpărătorii au făcut deja alegerea
Potrivit lui Roma, cererea pentru cutii de viteze manuale începuse deja să scadă în timpul generației precedente, C7. Deși pasionații de automobile apreciază mașinile sport cu trei pedale, majoritatea cumpărătorilor preferă, de fapt, o cutie automată.
În Europa, Porsche 911 GT3 oferă în continuare o cutie manuală cu șase trepte, iar BMW M2 le oferă și el șoferilor posibilitatea de a schimba singuri treptele. Chevrolet, în schimb, se concentrează pe performanțe maxime și pe controlul costurilor de producție.
Decizia se aplică și viitoarei generații Corvette C9, deși Chevrolet nu i-a dezvăluit încă oficial detaliile tehnice.
Pentru Corvette, renunțarea la cutia manuală nu mai este un compromis temporar, ci o alegere strategică deliberată. Chevrolet preferă să investească în motoare mai puternice și într-o transmisie mai rapidă, lăsând altor producători plăcerea schimbării manuale a treptelor.
