Chevrolet Corvette'e manuel şanzıman geri dönmeyecek
Chevrolet, Corvette'in yeniden manuel şanzımanla sunulabileceği yönündeki umutları sona erdirdi. Başmühendis Tony Roma, üç pedallı bir spor otomobil geliştirmenin çok pahalıya mal olacağını ve sınırlı alıcı ilgisinin bu yatırımı haklı çıkarmayacağını doğruladı. Bu nedenle manuel şanzımanın yeni nesil Corvette'te geri dönmesi beklenmiyor.
General Motors'un spor otomobillerden sorumlu başmühendisi Tony Roma, The Drivecast podcast'inde meselenin teknik imkânlar değil, ekonomik uygulanabilirlik olduğunu anlattı. Önceki Corvette nesillerinde onlarca yıl boyunca geliştirilen bir şanzıman tasarımı kullanılırken, 2019'da tanıtılan ortadan motorlu C8'de mevcut teknolojiyi kullanmak mümkün olmadı.
Ortadan motorlu düzen koşulları değiştirdi
Önceki Corvette nesillerinde V8 motor önde, şanzıman ise arkada yer alıyordu. Bu düzen, Chevrolet'nin mevcut manuel şanzımanını aşamalı olarak geliştirmesine ve geliştirme maliyetlerini kontrol altında tutmasına imkân veriyordu.
C8'de motor yolcuların arkasına taşındı ve aktarma sistemi köklü biçimde değişti. Manuel şanzıman sunmak, tamamen yeni bir tasarım gerektirecekti; düşük satış hacmi için böyle bir şanzıman geliştirmek ekonomik açıdan uygun olmayacaktı.
Güncel Corvette, manuel şanzımandan daha hızlı vites değiştiren sekiz ileri çift kavramalı şanzıman kullanıyor. Bu şanzıman daha kısa hızlanma süreleri sağlıyor ve giderek daha güçlü motorlarla çalışabiliyor.
Alıcılar tercihini yaptı
Roma'ya göre manuel şanzımanlara talep, önceki C7 nesli sırasında düşmeye başlamıştı. Otomobil tutkunları üç pedallı spor otomobilleri övse de alıcıların çoğu otomatik şanzımanı tercih ediyor.
Avrupa'da Porsche 911 GT3 hâlâ altı ileri manuel şanzımanla sunuluyor; BMW M2 de sürücülere vitesleri kendilerinin değiştirme seçeneği tanıyor. Chevrolet ise en yüksek performansa ve üretim maliyetlerini kontrol altında tutmaya odaklanıyor.
Chevrolet henüz teknik ayrıntılarını resmen açıklamamış olsa da bu karar gelecekteki Corvette C9 nesli için de geçerli.
Corvette için manuel şanzımanın yokluğu artık geçici bir ödün değil, bilinçli bir stratejik tercih. Chevrolet, vites değiştirmenin keyfini diğer üreticilere bırakıp daha güçlü motorlara ve daha hızlı bir aktarma sistemine yatırım yapmayı tercih ediyor.
