Chevrolet Corvette får ikke manuell girkasse igjen
Chevrolet har satt en stopper for håpet om at Corvette noen gang får manuell girkasse igjen. Sjefingeniør Tony Roma bekreftet at det ville bli for dyrt å utvikle en sportsbil med tre pedaler, ettersom interessen blant kjøperne er for liten til å forsvare investeringen. Det er derfor ingen grunn til å forvente at den manuelle girkassen kommer tilbake i neste generasjon Corvette.
General Motors' sjefingeniør for sportsbiler, Tony Roma, forklarte i podkasten The Drivecast at problemet ikke er tekniske begrensninger, men økonomisk lønnsomhet. Mens tidligere Corvette-generasjoner benyttet en girkasseløsning som var utviklet gjennom flere tiår, gjorde C8-modellens midtmonterte motor det umulig å bruke den eksisterende teknologien. C8 ble avduket i 2019.
Midtmontert motor endret forutsetningene
Tidligere Corvette-generasjoner hadde en frontmontert V8-motor og en girkasse montert bak. Denne løsningen gjorde at Chevrolet kunne videreutvikle den eksisterende manuelle girkassen steg for steg og holde utviklingskostnadene under kontroll.
Med C8 ble motoren flyttet bak passasjerene, og drivlinjen ble grunnleggende endret. En manuell girkasse ville kreve en helt ny konstruksjon, som det ikke ville lønne seg å utvikle for et lite salgsvolum.
Dagens Corvette har en åttetrinns dobbeltclutchgirkasse som skifter raskere enn en manuell girkasse. Den gir også kortere akselerasjonstider og kan håndtere motorer med stadig høyere effekt.
Kjøperne har valgt
Ifølge Roma begynte etterspørselen etter manuelle girkasser å falle allerede under den forrige C7-generasjonen. Selv om bilentusiaster hyller sportsbiler med tre pedaler, foretrekker de fleste kjøperne i praksis automatgir.
I Europa tilbys Porsche 911 GT3 fortsatt med sekstrinns manuell girkasse, mens BMW M2 også gir føreren mulighet til å gire selv. Chevrolet prioriterer derimot maksimal ytelse og kontroll over produksjonskostnadene.
Beslutningen gjelder også den kommende Corvette C9-generasjonen, selv om Chevrolet ennå ikke offisielt har offentliggjort tekniske detaljer om den.
For Corvette er fraværet av manuell girkasse ikke lenger et midlertidig kompromiss, men et bevisst strategisk valg. Chevrolet foretrekker å investere i kraftigere motorer og en raskere drivlinje, og overlater romantikken ved å gire selv til andre produsenter.
