Chevrolet Corvette får ingen manuell växellåda igen
Chevrolet har grusat hoppet om att Corvette någonsin ska få en manuell växellåda igen. Chefskonstruktören Tony Roma bekräftade att det skulle bli för dyrt att utveckla en sportbil med tre pedaler, eftersom intresset bland köparna är för litet för att motivera investeringen. Det finns därför ingen anledning att vänta sig att den manuella växellådan återkommer i nästa generation Corvette.
General Motors chefskonstruktör för sportbilar, Tony Roma, förklarade i podden The Drivecast att problemet inte handlar om tekniska möjligheter utan om ekonomisk lönsamhet. Tidigare generationer av Corvette använde en växellådskonstruktion som hade utvecklats under flera decennier, men med den mittmotorförsedda C8:an, som presenterades 2019, gick den befintliga tekniken inte längre att använda.
Mittmotorn ändrade förutsättningarna
Tidigare generationer av Corvette hade en frontmonterad V8-motor och en bakmonterad växellåda. Den konstruktionen gjorde det möjligt för Chevrolet att stegvis vidareutveckla sin befintliga manuella växellåda och hålla utvecklingskostnaderna nere.
Med C8 flyttades motorn bakom de åkande och drivlinan förändrades i grunden. En manuell växellåda skulle kräva en helt ny konstruktion, som inte skulle vara lönsam att utveckla för en liten försäljningsvolym.
Dagens Corvette har en åttastegad dubbelkopplingslåda som växlar snabbare än en manuell växellåda. Den ger också snabbare acceleration och klarar allt starkare motorer.
Köparna har gjort sitt val
Enligt Roma började efterfrågan på manuella växellådor minska redan under den föregående generationen, C7. Även om bilentusiaster hyllar sportbilar med tre pedaler föredrar de flesta köpare faktiskt en automatlåda.
I Europa erbjuds Porsche 911 GT3 fortfarande med en sexväxlad manuell låda, medan BMW M2 också ger föraren möjlighet att växla själv. Chevrolet satsar däremot på högsta möjliga prestanda och på att hålla produktionskostnaderna under kontroll.
Beslutet gäller även den kommande generationen Corvette C9, även om Chevrolet ännu inte officiellt har presenterat dess tekniska detaljer.
För Corvette är det inte längre en tillfällig kompromiss att den manuella växellådan försvinner, utan ett medvetet strategiskt val. Chevrolet föredrar att investera i starkare motorer och en snabbare drivlina och överlåter romantiken i att växla själv åt andra tillverkare.
