Chevrolet Corvette няма да получи отново ръчна скоростна кутия
Chevrolet сложи край на надеждите, че Corvette някога отново ще се предлага с ръчна скоростна кутия. Главният инженер Тони Рома потвърди, че разработването на спортен автомобил с три педала би струвало твърде скъпо, а ограниченият интерес от страна на купувачите не оправдава инвестицията. Затова няма основания да се очаква завръщане на ръчната скоростна кутия при следващото поколение Corvette.
Главният инженер, отговарящ за спортните автомобили на General Motors, Тони Рома обясни в подкаста The Drivecast, че проблемът не е в техническите възможности, а в икономическата целесъобразност. Докато предишните поколения Corvette използваха конструкция на трансмисията, усъвършенствана в продължение на десетилетия, представеният през 2019 г. C8 с централно разположен двигател направи използването на съществуващата технология невъзможно.
Централно разположеният двигател промени правилата
При предишните поколения Corvette двигателят V8 беше монтиран отпред, а скоростната кутия — отзад. Това позволяваше на Chevrolet постепенно да усъвършенства съществуващата си ръчна скоростна кутия и да държи разходите за разработка под контрол.
При C8 двигателят се премести зад пътниците и разположението на силовото предаване се промени из основи. За въвеждането на ръчна скоростна кутия би била необходима изцяло нова конструкция, чието разработване не би било рентабилно при малък обем продажби.
Сегашният Corvette използва осемстепенна скоростна кутия с двоен съединител, която превключва по-бързо от ръчната. Тя също така позволява по-бързо ускорение и може да работи с двигатели с все по-висока мощност.
Купувачите вече са направили своя избор
Според Рома търсенето на ръчни скоростни кутии е започнало да спада още при предишното поколение C7. Макар автомобилните ентусиасти да ценят спортните автомобили с три педала, повечето купувачи всъщност предпочитат автоматична скоростна кутия.
В Европа Porsche 911 GT3 все още се предлага с шестстепенна ръчна скоростна кутия, а BMW M2 също дава на водачите възможност сами да сменят предавките. Chevrolet, за разлика от тях, се съсредоточава върху максималната динамика и контрола върху производствените разходи.
Решението се отнася и за бъдещото поколение Corvette C9, макар Chevrolet все още да не е разкрила официално техническите му подробности.
За Corvette отпадането на ръчната скоростна кутия вече не е временен компромис, а съзнателен стратегически избор. Chevrolet предпочита да инвестира в по-мощни двигатели и по-бърза трансмисия, оставяйки романтиката на ръчната смяна на предавките на други производители.
