Scania совершенствует свои силовые агрегаты

В моторной линейке рядных шестицилиндровых двигателей шведского автопроизводителя топовым до сих пор был дизель мощностью 500 л.с. Но недавно специалисты компании представили еще более высокопроизводительный силовой агрегат с отдачей в 540 «лошадок» и крутящим моментом в 2700 Нм. Таким образом, ассортимент подобных ДВС от Scania под аббревиатурой DC13 увеличился до пяти модификаций в разной степени мощности: 370, 410, 450, 500 и 540 л.с.

Оснащенный новым топовым двигателем шведский седельный тягач на одном из европейских конкурсов уже получил звание самого «чистого» грузовика. При этом специалисты отмечают еще и незначительную экономию топлива такого агрегата – около 2% в сравнении с «аппетитом» дизеля мощностью 500 л.с.

Но самое интересное, что инновационный шестицилиндровый мотор даже на 20 «лошадок» сильнее базового двигателя V8 (520 л.с.). Подобный факт значительно увеличивает перспективы востребованности «шестерок» с различных точек зрения. Во-первых, такие ДВС дешевле в производстве V-образного агрегата. А во-вторых, «шестерка» более целесообразна для эксплуатации в тех странах, где на законодательном уровне существуют ограничения осевых нагрузок.