Uuenenud Dacia Sandero ja Jogger: nüüd ka 10-tollise ekraaniga
Dacia uuendab oma kolme enimmüüdud mudelit, Sanderot, Sandero Stepwayd ja Joggerit, lubades “veel rohkem olemuslikku”, mis tõlkes tähendab: veidi moodsam disain, rohkem plastikut, paar uut juhiabi ja ekraan, mis jõuab 2025. aastasse. Kui mõni mark on suutnud kogu oma kuvandi rajada mõistele odav aga aus,...
Dacia Duster näitab uut palet: nüüd ka neljaukseline kastiauto
Dusteri maine vastab rahvaauto omale: lihtne, aus ja töökindel, nüüd aga teeb ta ootamatu kõrvalpõike: Rumeenias esitleti Dusteri kastiauto versiooni, millele ilmus väike kast, ent säilis täismõõdus neljaukseline kabiin. Hind alates 26 tuhandest eurost. Rumeenia Dacia kodulehel ilmus uus ja omapärane pakkumine: Dusteri põhjal loodud...
Dacia Duster Cargo: tööriist maskeeritud linnamaasturiks
Dacia muutis Ühendkuningriigis oma odavaima nelikveolise linnamaasturi praktilisemaks kaubikuks. Uus Duster Cargo ei hiilga numbritega, kuid pakub lihtsat lahendust neile, kes vajavad korraga tööriista ja maastikuvõimet. Duster Cargo on ametlikult N1 kategooria kaubik, mille tagumine iste visati välja ja asemele tehti täiesti sile põrand, metallvõre...
Renault ja Dacia Tartu autonäitusel
12.–14. septembrini toimuv Tartu autonäitus toob Emajõe äärde järjekordse portsjoni globaalse autotööstuse toodangut. Kohal on nii Renault kui Dacia, kumbki omaenda narratiiviga: üks proovib müüa retrohõngulist tulevikku, teine jätkab odava, aga praktilise imidži turustamist. Renault’ stendi tipphetkeks kuulutatakse täiselektriline Renault 4 E-Tech, millele on külge...
Dacia Duster ja Bigster saavad LPG-hübriidi, uue 4×4 süsteemi ja automaatkäigukasti
Dacia toob aasta lõpuks turule uue jõuallika, mis ühendab hübriidtehnoloogia, vedelgaasi ja nelikveo. Nimeks on sellele pandud Hybrid-G 150 4x4 – lahendus, mis lubab WLTP-tsüklis kuni 1500 km sõiduulatust ja linnas kuni 60% elektrilist sõitu. Uueneb ka Dusteri jõuallikate valik laiemalt. Hybrid-G 150 4x4:Ees: 1,2-liitrine...
Sähvatus tulevikust: Duster alustab elektrilist teekonda
Rumeenia tööhobune Duster astub suure sammu tulevikku vahetades oma fossiilse hinge elektrilise vastu. Odav maastur saab elektriversiooni ning mis veel tähtsam – see võib säilitada ka nelikveo. Põhjuseks on muidugi Euroopa Liidu armutu plaan keelata alates 2035. aastast sisepõlemismootorid. Tootja ei soovi jääda sabassörkijaks, mistõttu...
Bigster tuli, nägi ja ei vabanda, et on Dacia
Kui Dacia Duster on kui vana tööjope: odav, veidi kulunud, aga imelikul kombel mugav ja usaldusväärne, siis Bigster on sama jope XXL-suuruses ja varustatud karvase krae ning tööriistavööga. Ehk Dusteri suurem, tõsisem ja natuke küünilisem vend, kes teab täpselt, et keskmine pere ei taha 40...
Dacia Bigster G-140: poolhübriid, mis ei taha olla peen aga tahab minna kaugele
Kui sul on kunagi olnud soov osta ökonoomne auto, millel on maasturi välimus ja pereauto praktilisus, siis Dacia on teile just selleks puhuks valmis keeranud Bigsteri nime kandva karbi, mis töötab kahte sorti kütusega ja teeb seda päris hästi. Nüüd on see poolhübriidne G-140 teie...
Intervjuu Dacia müügi- ja turundusvaldkonna asepresidendi Timothy Manueliga
K: Mullu oli Dacia Sandero Euroopas üks müüduimaid mudeleid. Me kõik teame miks. Aga mida see edu teie jaoks tähendas? Mida te sellest kaasa võtate? V: Tegelikult pole see esimene kord, kui oleme saavutanud tugevaid müüginumbreid. Kui vaadata viimast seitset aastat, on Dacia olnud Euroopas...
Dacia tootis 8 000 000 auto
Brändi ajalooline häll Mioveni tehas avati 20. augustil 1968 mudeli Dacia 1100 tootmise käivitamisega Renault R8 litsentsi alusel. Eelmise nädala neljapäeval tähistas Indigo Blue Bigster 8 000 000. Dacia sõidukit, mis toodeti Dacia autotehases Miovenis Rumeenias. Tehase esimese kolme aastakümne jooksul domineerisid tootmises Renault 12...
Dacia Talks – kohtumine Sandridersi esindajatega
Dacia otsus diivanil vedelemise asemel ronida rallimaailma raskekaalu liigasse, Dakarile – rallimaailma Everesti tippu, kus iga teine auto lõpetab kas ratasteta või põlenuna, sai aasta alguses esimesed kogemused. Projekt kestab veel vähemalt kaks aastat. Dacia Sandriders – meeskond, mille iga liige on nagu nuga: terav,...
Kui MacGyver disainiks Dacia lisavarustust
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani...