Dacia Duster näitab uut palet: nüüd ka neljaukseline kastiauto
jaak
18.09.2025
Dusteri maine vastab rahvaauto omale: lihtne, aus ja töökindel, nüüd aga teeb ta ootamatu kõrvalpõike: Rumeenias esitleti Dusteri kastiauto versiooni, millele ilmus väike kast, ent säilis täismõõdus neljaukseline kabiin. Hind alates 26 tuhandest eurost.
Rumeenia Dacia kodulehel ilmus uus ja omapärane pakkumine: Dusteri põhjal loodud kaubik-kastiauto. See pole esimene kord, kui linnamaasturi sihtotstarvet muudetakse, alles paar päeva tagasi toodi Ühendkuningriigis välja kaheistmeline kaubik, kuid seni polnud nii kasti kui nelja uksega varianti. Uuel versioonile pakutakse kaht hübriidset jõuallikat ning baasversiooni hind algab 26 000 eurost.
Ümberehitus seisneb selles, et katus lõigati tagumiste piilarite kohalt maha, tavaline pagasiruum muudeti kaubaaluseks ja külgseinu kohandati vastavalt uuele konfiguratsioonile. Kast varustati allalastava tagaluugiga ja kaeti seest vastupidava plastiga. Sõitjateruumi ja kastiosa eraldab vahesein, millesse tehti läbipaistev aken.
Kaubaala mõõtmed on umbes üks meeter korda üks meeter ja kandevõime ulatub 430 kilogrammini. Huvitaval kombel jäid auto üldmõõdud muutumatuks, isegi Dusteri originaalne tagatulede lahendus säilitati. Mudelit pakutakse kolmes Rumeenia turu standardvarustuses. Mootorivalikus on kas 1,2-liitrine 130-hobujõuline turbomootor koos kerghübriidiga ja nelikveoga või 140-hobujõuline hübriid, mis põhineb 1,6-liitrisel vabalthingaval bensiinimootoril.
Seega pole Duster enam pelgalt linnamaastur. Ta on valmis kandma nii peresõiduki kui töölooma rolli ja see mitmekülgsus võib Euroopas talle üsna kergesti publikut juurde võita.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...