McLaren tähistab 1000. vormelietappi kümne Artura erimudeliga
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco...
Uus Kia Niro tuleb Euroopasse hübriidina pakkudes mõistlikku aga mitte just närvekõditavat valikut neile, kes ei taha juhtmega mässata
Kia uuendab Euroopas Niro linnamaasturit ja panustab seal, kus ostjad seni kõige rohkem raha lauale pannud on: tavalisele hübriidile. Suuri revolutsioone ei pakuta, küll aga praktilist autot neile, kes tahavad elektrifitseeritud sõitu ilma laadimistaristu, äppide ja kaablitega seotud igapäevase tüütuseta. Kia Niro on Euroopas olnud...
KGM Torres ja Actyon ründavad Euroopa turgu uue tehnoloogia ja premium-ambitsiooniga
Lõuna-Korea autotootja KGM (endine SsangYong) jätkab agressiivset uuenemiskuuri, tuues turule tehniliselt ja visuaalselt värskendatud mudelid Torres ja Actyon. Kui varem tunti marki pigem nišitootjana, siis nüüdne KG Groupi omanduses toimuv arendustöö sihib otse Euroopa C-segmendi südamesse, pakkudes alternatiivi nii Kia Sportage’ile kui ka luksuslikumatele linnamaasturitele....
Uus Volkswagen T-Roc näitab, miks Golf pole enam Volkswageni keskpunkt
Esimene T-Roc jõudis turule 2017. aastal ning tabas Euroopa autoostja närvi peaaegu täpselt, pakkudes kõrgemat isteasendit, kompaktseid mõõtmeid, Golfist tuttavat ratsionaalsust ja piisavalt linnamaasturilikku hoiakut, et ostja sai endale sisendada: jah, nüüd on majapidamises midagi enamat kui lihtsalt järjekordne luukpära. Turunduslikult oli see peaaegu kirurgiline...
KGM Torres Hybrid: suur korealane, kes õppis lõpuks õigesti hingama
KGM Torres Hybrid on üks neist autodest, mille puhul esmamulje ja tegelik sisu ei kõnni päris samas tempos. Väljast vaatab vastu kandiline, natuke teatraalne ja enesekindlalt lõuga ette ajav linnamaastur, justkui oleks keegi teda enne pressifoto tegemist käskinud mõelda Jeepile, aga seda mitte kõva häälega...
Honda näitas hübriidsedaani prototüüpi, mis võib viidata uuele Accordile
Honda esitles Jaapanis äristrateegia briifingul kahte järgmise põlvkonna hübriidprototüüpi: Honda sedaani ja Acura linnamaasturit. Ametlikult ei nimetanud ettevõte neid Accordiks ega RDX-iks, kuid mudelite kuju ja ajastus viitavad just nendele mudeliliinidele. Honda ei räägi veel Accordist otseHonda nimetas uut autot ametlikult „Honda Hybrid Sedan Prototype’iks”....
Lotus loobub Toyota ja AMG mootoritest ning liigub hübriid-V6 peale
Lotus valmistab ette Emira põhjalikku tehnilist uuendust: senised Toyota V6 ja Mercedes-AMG neljasilindriline turbomootor peaksid asenduma Horse Powertraini hübriid-V6-ga. Muutus tähistab Lotuse laiemat strateegiapööret, kus täiselektrilise tuleviku kõrval saab keskse rolli hübriidtehnoloogia. Emira saab uue jõuallikaLotus plaanib asendada Emira praegused mootorid uue 3,0-liitrise V6-hübriidiga, mille...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj...
Range Rover SV Ultra toob luksusmaasturisse nahata salongi
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus...
Lotus tähistab elektristrateegia tagasipööret üle 1000 hj V8-hübriidiga Type 135
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele....
Lamborghini Fenomeno Roadster: 1080 hj V12-hübriid ja vaid 15 eksemplari
Lamborghini esitles Fenomeno Roadsterit, margi seni võimsaimat avatud kerega mudelit. V12-hübriidajam arendab 795 kW ehk 1080 hj, kiirendus 0–100 km/h võtab 2,4 sekundit ja tippkiirus ületab 340 km/h. Tootmine piirdubsiiski vaid 15 autoga. Roadster võtab Fenomeno kupeelt katuse, kuid mitte jõuFenomeno Roadster põhineb 2025. aastal...
Slovakkias algab uue Kia XCeedi tootmine
Kuu lõpus algab Kia Žilina tehases Slovakkias uue põlvkonna Kia XCeedi seeriatootmine. Uuendatud linnamaastur loodi vastama Euroopa tarbijate kõrgetele ootustele C-segmendis, ühendades margi uue disainifilosoofia „Opposites United“ kaasaegsete tehnoloogiliste lahendustega. Uut XCeedi hakatakse kokku panema samal liinil, kus valmivad ka Kia Sportage ning elektriautod EV2...