Kas Sina oled eeskujulik liikleja? 4 lihtsat reeglit, mis säästavad aega ja närve

Liiklus ei ole strateegiamäng ega võidusõidurada, vaid ühine ruum, kus igaühe käitumisel on otsesed tagajärjed. Nutikas ja viisakas liiklemine ei taga mitte ainult turvalisust, vaid aitab kõigil sihtkohta jõuda kiiremini ja stressivabalt. Tuletame meelde neli põhitõde, mis muudavad meie teed turvalisemaks. Suunatuli: märk kaasliiklejatele, mitte...

Loe edasi

Kõrvalistuja mahitusel põgenenud juhilubadeta noormeest ootab arest

Eelmise nädala alguses leidis Tallinn-Narva maanteel aset ohtlik tagaajamine, mis lõppes alles pärast sundpeatamisvahendi kasutamist. Politsei eest põgenenud 19-aastane noormees selgitas kohtus, et otsuse peatumismärguannet eirata tegi ta autoomaniku mahitusel. Tagaajamine lõppes tühjade rehvidegaIntsident sai alguse esmaspäeva öösel, mil politseipatrull andis peatumismärguande suunaga Narva poole...

Loe edasi

Rongi ju pole! Kas politsei ajab pilli lõhki, täidab riigikassat või on see kõik asja eest?

Me kõik oleme seal olnud. Hilined tööle, ootad raudteeülesõidul, kuni see lõputu kaubarong lõpuks mööda veereb. Viimane vagun läheb, tõkkepuu nina hakkab vaikselt ülespoole kerkima ja käsi haarab juba käigukangi järele. See on see hetk, kus paljud meist hoiavad kokku need paar sekundit ja sõidavad...

Loe edasi

Ära sõida mälu järgi: Tammsaare tee foorid timmiti ümber

Tallinnas Tammsaare teel muutus fooride töökorraldus suurendamaks ristmike läbilaskevõimet ja vähendamaks ummikuid. Liiklusjärelevalvekesus tuletab meelde, et liikluskorralduse muudatuste puhul ei tasu sõita harjumuspäraselt, vaid jälgida uusi valgusfooride tsükleid ja arvestada ka teiste liiklejatega. Tallinna ühel tihedaima liiklusega magistraalil, Tammsaare teel, muudeti ristmike läbilaskevõime parandamiseks fooride...

Loe edasi

Kiirustanud noormehe lõpp-peatus: vangla ja uus eksam

Harju Maakohtus pidi eile oma tormakaid tegusid selgitama 27-aastane mees, kelle kihutamine Tallinnast Tartu poole lõppes kohtupingis, mitte sihtkohas. Kohus kuulas ära juhi selgitused ning otsustas, et edaspidi tuleb liikluseeskirju tundma õppida hoopis teise nurga alt. Mehele määrati 10 päeva kindla päevakavaga kinnipidamisasutuses ning lisaks...

Loe edasi

Jalad armatuurlaual – puhkus või pilet traumapunkti?

Eesti suved toovad liiklusesse mitte ainult päikesepaistelised teed, vaid ka murettekitavaid vaatepilte – kõrvalistujad, kes on jalad mõnusalt armatuurlauale visanud. Selline näiliselt süütu harjumus võib õnnetuse korral muutuda hetkega katastroofiks, sest turvapadi ei küsi, kas oled valmis. Suvisel ajal pole haruldane näha, kuidas kõrvalistuja sirutab...

Loe edasi

Kas elektriline mootorratas on ikka mänguasi?

Pea igal hommikul võime politseiuudistest lugeda, et eelmisel päeval sai liikluses kannatada mõni mootorrattaga sõitnud noor. Et kiirabi viis kannatanu haiglasse. Anonüümne info, keegi kukkus, keegi sai haiget, keegi viidi haiglasse... Kas oled mõelnud, mis on selle loo taga tegelikult? Kas Sina tahaksid olla selle...

Loe edasi

Uue ajastu liiklusoht, mis ei jää promillidele alla

Mõiste nutijoodik kõlab ehk naljakalt, kuid tegelikkuses on tegu sama ohtliku nähtusega kui purjus juht. Sõiduki juhtimine, samal ajal telefoniga rääkides, isegi "käed vabad" süsteemi kasutades, aeglustab reaktsiooni umbes kolmandiku võrra. Teksti sisestamine muudab õnnetusse sattumise tõenäosuse 23 korda suuremaks. Kui palju usaldad sa kaasliiklejat,...

Loe edasi

Vaata, milline on kõige optimaalsem sõiduridade liitumine

Kindlasti tuleb see paljude jaoks üllatusena, kuid liikluse sujuvuse eesmärgil soovitatakse liikuda jätkuvale sõidurajale kordamööda. Kuidas aga asi Eestis reaalselt välja näeb? „Tublid autojuhid“ reastuvad sellistes kohtades varakult paremasse ritta, hoiavad võimalikult väikest pikivahet, et keegi ei saaks vahele reastuda ja kiruvad „tujurikkujaid“, kes kõigist...

Loe edasi

Ohtliku olukorra tekitaja sai suure trahvi ja jäi lubadest ilma

Info sotsiaalmeedias avaldatud rikkumisest jõudis politseini ning tänaseks on jõustunud otsus, mille kohaselt selle toime pannud 36-aastast juhti karistati rahatrahvi ja juhtimisõiguse äravõtmisega. Rahatrahvi suurus koos ekspretiisitasudega on neljakohaline number. Juhil kehtivad rikkumised puudusid. 👉 Ekspertiisiakti kohaselt oli mootorsõiduki kiirus reguleerimata ülekäigurajale sõites 66 km/h....

Loe edasi

Kes, see imbetsill, selle korraldas?

Paldiski mnt/Sõle ristmiku kasutajad on kindlasti täheldanud, et üleöö muutusid seal sõidurajad teistsuguseks. Pljukirutud rattatee kadus, kuid moel, mis jääb tavakodanikele arusaamatuks. Idee autor võiks oma mõttekäiku laiemalt tutvustada, sest peagi on ju valimised tulemas ning kõigil tekib võimalus valimiskasti juures head huumorimeelt vääriliselt hinnata....

Loe edasi

Politsei paneb kiiruskaamerad mõõtma ka eemalduva sõiduki kiirust. Aitäh, mootorratturid!

Liiklusjärelevalvekeskus annab teada, et seoses süüdimatute mootorratturitega muudab politsei kiiruse mõõtmise praktikat. 2024. aastal toimus Eesti teedel 119 liiklusõnnetust, milles osales mootorratas ja mille tagajärjel sai inimene vigastada või, veelgi traagilisemalt, hukkus – üheksa mootorratturit ei jõudnud enam kunagi koju. Enamik neist õnnetustest olid ühesõidukiõnnetused,...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.