Transpordiamet eemaldab maanteedelt 110 km/h sõitu lubavad liiklusmärgid
Kõigil 2+1 ja teatud 2+2 teede lõikudel jääb kiiruspiiranguna kehtima 100 km/h. Mujal on suurimaks lubatud sõidukiiruseks 90 km/h. Samas on Transpordiametil õigus valgel ajal ja heade sõidutingimuste korral kehtestada muutuva teabega liiklusmärkidega teelõikudel suurim lubatud sõidukiirus kuni 110 km/h. „Liiklejatel on oluline meeles pidada,...
Politseinikud pidasid kinni kaks arutult kihutanud juhti
Viimased nädalad liikluses on olnud karmid ja kurbade tagajärgedega. Siin-seal on juhtunud üksjagu õnnetusi, milles on mitmed inimesed jätnud oma elu ning viga on saanud terve hulk inimesi, kes kodus olemise asemel haiglas oma päevi veetma peavad. Sestap teeb Jõhvi politseinikke murelikuks liikluspilt nende regioonis....
Keskmise kiiruse mõõtmise eksperiment sai läbi
Transpordiamet annab teada, et kiiruskaamerad, mis osalesid keskmise kiiruse mõõtmise projektis, on seadistatud tagasi tavarežiimile ning mõõdavad taas sõidukite hetkelist kiirust. Septembri teises pooles ja oktoobri alguses viis Transpordiamet läbi neljal maanteel keskmise kiiruse mõõtmise katseprojekti. Tegemist oli metoodilise uuringuga, kus sõiduki registrimärgi tähist ei...
Oluliselt lubatud sõidukiirust ületanud algaja juht saadeti arestimajja ja tema juhtimisõigus peatati
Liiklusjärelevalvekeskus teatab, et ühel septembri varahommikul tõmbas politsei tähelepanu endale auto, mille liikumiskiiruseks mõõdeti asulasisesel teel 143 km/h. Pärast kõiki vajalikke arvutusi selgus, et sõiduk liikus lubatust 88 km/h kiiremini. 21-aastane juht, kes rendiautot roolis, ei eitanud oma teo tagajärgi ja tunnistas, et talle meeldibki...
Algab keskmise kiiruse mõõtmine. Esialgu katseprojektina
29. septembrist 8. oktoobrini viib Transpordiamet läbi neljal maanteel keskmise kiiruse mõõtmise katseprojekti. Tegemist on metoodilise uuringuga, mille käigus ei koguta ega salvestata andmeid ning ei väljastata kiiruse ületamise eest hoiatustrahve. Andmekaitse Inspektsioon kiitis uuringu läbiviimise taotluse heaks. „Mõõtmise eesmärk on selgitada välja, kas keskmise...
Kooli algus kihutajaid ei seganud
Liiklusjärelevalvekeksus koputab autojuhtide südametunnistusele, sest kuigi seoses kooli algusega on taas liiklemas palju lapsi, ei takista see kihutajatel jätkuvalt kihutada. Kooli algusega seonduvalt pööras politsei rohkem tähelepanu just koolide läheduses toimuvale. 1. septembril oli mobiilne kiiruskaamera paigaldatud ühe Tallinna kooli juurde ja mõne tunniga tuvastati...
Murtud südamega kihutaja pisteti arestimajja
10. augusti õhtupoolikul olid Jõhvi politseijaoskonna patrullpolitseinikud tegemas tavapärast liiklusjärelevalvet Tallinn-Narva maanteel, kui ühel hetkel märkasid, et nende suunas sõidab suurel kiirusel Mercedes Benz, mille hoog ei näinud raugevat. Sõiduki kiiruseks fikseeriti 196 km/h ehk juht ületas kiirust enam kui 80 km/h. Lubatud suurim kiirus sellel...
Politsei teeb Rally Estonia ajal tihedamat liikluskontrolli
Rally Estonial teevad politseinikud Lõuna-Eesti teedel liikluse rahustamiseks tavapärasest tihedamat kontrolli ja seisavad selle eest, et suurüritus kulgeks turvaliselt. Varasemate aastate rallid on möödunud ilma tõsisemate vahejuhtumiteta. Mullu pakkusid politseile enim tööd sõidukijuhid, kes arutult ühelt katselt teisele kihutasid: nelja päevaga tabati pea 600 kiirusületajat...
Keskmise kiiruse mõõtmine on vaid uuring. Esialgu
Liiklusohutus on valdkond, mis puudutab meid kõiki. Subjektiivselt kujutab liiklusvigastus endast enamiku inimeste jaoks kauget ja madalat isiklikku ohtu, samas kui liiklusõnnetused on üks olulisemaid terviseriske. Transpordiameti alustab peagi keskmise kiiruse mõõtmise metoodilist uuringut, et leida parim viis liiklusohutuse parendamiseks ning turvalist liiklemist ohustavate saririkkujate...
Alustatakse keskmise kiiruse mõõtmisega kiiruskaamerate vahel
Sõidukite keskmise kiiruse tuvastamist peetakse liiklusohutuse seisukohalt palju efektiivsemaks, kui lihtsalt mingis punktis kiiruse tuvastamist. Paljudes riikides, sealhulgas ka Lätis, on sellised süsteemid juba töös. Eestigi valmistub nendega liituma, sest senised meetmed liikluses hukkunute arvu vähendamiseks ei ole enam piisavad. Liiklusohutusprogrammi 2016–2025 eesmärk on liiklussurmade ja...
Lõuna-Eestis pisteti kaks kihutanud juhti arestimajja ja nende juhtimisõigus võeti ära
5. juunil märkas politseipatrull Jõgevamaal neile vastu liikumas sõiduautot BMW, mille kiiruseks mõõdeti ligemale 170 km/h. „Niipea, kui õigusrikkuja politseisõidukit märkas, otsustas ta kiirendada ning vastutuse eest põgeneda püüdes keerata järsult kõrvalteele ning peita oma sõiduvahend ära metsa vahele. See manööver mõistagi juhile mingit eelist...
Napakamat vabandust kihutamisele on raske välja mõelda
Piirkiirusel on põhjus! Kiiruse ületamine on Eestis juhtunud traagiliste liiklusõnnetuste üks peamisi põhjustajaid ja selle ohte ei tasu alahinnata. Politseinikele esitatakse liiklusrikkujate poolt kõikvõimalikke vabandusi ja õigustusi nende arutute kihutamiste põhjendamiseks. Sedapuhku üllatas aga ühe kihutaja selgitus juba ka kogenud politseinikke. Nimelt tabas politsei mai...