Dongfengi uus hübriid sõidab ühe laadimisega läbi pool Hiinat
Uus Dongfeng Aeolus L8 PHEV, pistikhübriidne linnamaastur, on oma klassi veidrike kuningas, kuid CATARCi (Hiina autotööstuse uurimiskeskus) testide järgi suudab see masin läbida ühe laadimise ja tankimisega kuni 2 245 kilomeetrit. See on peaaegu kaks korda rohkem kui BYD Tang DM-i või Li Auto L7,...
Volkswgen Caddy – kahe näoga kaubik
Volkswagen Caddy. See nimi kõlab nagu midagi, mis võiks sulle golfikotti tassida või parklas autojuhile vaikse noogutuse saatel uksed avada. Tegelikkuses on Caddy olnud aastakümneid midagi hoopis praktilisemat: tööriist, pereauto, ränduri pelgupaik ja mõnel juhul ka hädine kompromiss, kui ei jaksa Transporterit sebida, aga Golfist...
Intervjuu HORSE Powertrains projektijuhi Eric Peccoud’ga
Autoajakirjanik Indrek Jakobson küsitles hübriidlahendusi arendava ettevõtte HORSE Powertrains hübriidajamite projekti juhti Eric Peccoud. IJ: Tere! Kui ma õigesti aru saan, siis HORSE tegeleb korraga nii arenduse kui ka tootmisega? Ehk siis kogu protsess algusest lõpuni – nullist kuni lõppkasutajani?EP: Tere! Täpselt nii. Me haldame...
Omoda 9 SHS teenis Euro NCAP testis viis tärni
Kui seni võis Omoda tunduda pigem Hiina autotööstuse hilise turule tungiva mängurina, siis nüüd tuleb tõdeda, et vähemalt turvalisuse vallas on neil õnnestunud tõsiselt löögile pääseda. Värskelt on Euro NCAP kinnitanud, et nende hübriidne lipulaev Omoda 9 SHS vastab kõige karmimatele 2025. aasta turvastandarditele. Tähelepanuväärne...
DS 7: suvine mugavusretk või peene disainikeelega sõit mööda harjumuspäraseid teid
DS Automobiles üritab oma DS 7 mudeliga tuletada meelde, et autoga võib veel reisida mitte ainult punktist A punkti B, vaid ka „kunsti ja mugavusega“. Suvised brošüürid lubavad „savoir-faire’i“, „aistinguid“ ja „käsitööd“, kuigi tegelikkuses jääb DS 7 luksusklassi konkurentidest pigem omaette nišši: tehnoloogiliselt korralik, visuaalselt...
Audi Q3 e-hybrid: hübriid, mis lubab kõike, kuid teeb harjumuspäraselt vähe uut
Audi esitles värsket pistikhübriidset versiooni oma kompaktse linnamaasturi valikus: Q3 e-hybrid. Juhul kui sõna „hübriid“ ei tekita enam elevust, siis tuleb märkida: uus mudel pakub kuni 119 km elektrilist sõiduulatust (WLTP), mis on segmendis hetkel rekordiline. Audi vahetas vana 1.4 TFSI mootori uue 1.5 TFSI...
BYD Seal U DM-i: sõidab, ei sega ja ei tekita draamat
Kui oled BYD-i pidanud seni pelgalt järjekordseks hiinlaste autofirmaks, mis pommitab Euroopa turgu odavate plastist põletajatega, siis nüüd on aeg ümber orienteeruda. See ei ole enam see Hiina, kus tulnud autod nägid välja nagu kellegi halvasti joonistatud unenägu. BYD ehk "Build Your Dreams" on praeguseks...
Lamborghini tühistab elektriunistuse: uus Urus jääb hübriidiks
Võib arvata, et autotootjatel on käes väga keerulised ajad. Tänased otsused realiseeruvad seeriamudeliks pari kolme-nelja aasta pärast kuigi keegi ei suuda ennustada, mis sel ajal klientidele rohkem peale läheb. Veel hiljuti arvas Lamborghini, et järgmise põlvkonna Urus võiks olla täiselektriline, siis nüüd on suunda muudetud....
Jeep Compass 4xe: maastikule trimmis ja linnas poseerimiseks sobilik
Jeep toob turule värskendatud sisuga Compass 4xe, mille kohta öeldakse, et see on mõeldud „konkreetselt maastikusõiduks“. Tegemist on hübriidmudeli järjekordse „elustiilispetsiifilise“ iteratsiooniga, mille peamised uued omadused peituvad salongimaterjalides ja mõningates kosmeetilistes maastikulisandustes. Põhilised tehnilised muudatused on 10 mm kõrgem vedrustus, agressiivsemad Peale- ja mahasõidunurgad (vastavalt...
Volkswagen Tayron: auto neile, kes ei viitsi üllatuda
Volkswagen Tayroni nimi on küll täiesti uus, kuigi mudel tuleb täitma rolli, kuhu vanasti mahtus Tiguan Allspace. Tayron näol on seega tegemist Tiguanist suurema ja Touaregist tagasihoidlikuma osatäitjaga, hiilides nende vahele justkui kõike oskav pereisa, kes teab, kuidas pesta nii beebipudelit kui ka laupäeva õhtul...
Ford Kuga: vähem poseerimist, rohkem päris elu
Kuga sündis 2008. aastal, ajal, mil inimesed veel arvasid, et linnamaastur on midagi, millega ka päriselt metsa minnakse või millega naabritele muljet avaldatakse. Ford aga mõtles teisiti ning tegid auto, mis meenutas osaliselt Focust ning midagi sportliku luukpära ja pisut üle pingutanud matkasaapa vahepealset. Esimene...
Pistikhübriidid koguvad hoogu: elektri jõul juba üle 100 kilomeetri
Pistikhübriidsõidukid (PHEV) on hetkel üks kiiremini kasvavaid jõuallikatehnoloogiaid Euroopa autoturul. Nende populaarsuse üks võtmetegureid on kasvav elektriline sõiduulatus, mis võimaldab igapäevast liikumist juba täielikult elektri jõul. Samas säilib sisepõlemismootor, mis tagab vajadusel pikema sõiduraadiuse ilma laadimispausi vajaduseta. Vaid kümnekonna aastaga on pistikhübriidide elektriline sõiduulatus kasvanud...