Omoda 9 SHS teenis Euro NCAP testis viis tärni
jaak
24.07.2025
Kui seni võis Omoda tunduda pigem Hiina autotööstuse hilise turule tungiva mängurina, siis nüüd tuleb tõdeda, et vähemalt turvalisuse vallas on neil õnnestunud tõsiselt löögile pääseda. Värskelt on Euro NCAP kinnitanud, et nende hübriidne lipulaev Omoda 9 SHS vastab kõige karmimatele 2025. aasta turvastandarditele.
Tähelepanuväärne 90% täiskasvanute ja 85% laste turvalisuses pole iseenesest mõistetav tulemus, eriti kui arvestada, et testid hõlmavad laia valikut stsenaariume alates otsasõitudest kuni külgkokkupõrgeteni.
Turvavarustuse loetelu: pidurdusassistent, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, 360-kraadine kaameravaade, adaptiivne püsikiirusehoidja jne.
Jõuallikaks 1.5-liitrine ülelaadimisega bensiinimootor, kaks elektrimootorit ja 34,46 kWh aku, mis pakub kokku 449 hobujõudu ja 700 Nm pöördemomenti. Nullist sajani 4,9 sekundiga. Üks tankimine ja täislaetud aku viis Omoda hiljuti läbi üheksa Euroopa riigi, läbides 1175 kilomeetrit ühe soojaga, isegi rohkem kui ametlik 1126 km WLTP ulatus lubab.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...