Vaata, mida peab kindlasti teadma pruugitud pistikhübriidi ostmisel

Pruugitud pistikhübriid võib olla väga mõistlik ost, aga ainult siis, kui tead täpselt, mida kontrollida. Paberil ühendab PHEV kaks maailma: lühikesed otsad saab teha elektriga, pikemal sõidul jääb alles bensiinimootori vabadus. Praktikas tähendab see aga ka kahte jõuallikat, kahte süsteemi ja rohkem kohti, kust võib...

Loe edasi

Bentley jätab elektrilise Bentayga ootele, 2028. aasta mudel panustab pistikhübriidile

Bentley muutis oma elektrifitseerimisplaani kõige olulisemas mahumudelis. Järgmine Bentayga jõuab turule 2028. aastal pistikhübriidina, mitte täiselektrilisena. Otsus peegeldab korraga nii turu aeglasemat elektripööret kui ka Volkswageni kontserni tehnoloogilisi viivitusi, mis sunnivad Crewe’ tootjat ehitama üleminekut ettevaatlikumalt ja kasumlikumalt. Bentley loobus mõttest viia järgmine Bentayga täielikult...

Loe edasi

Elektriauto valikul domineerib ratsionaalsus: esikohal on sõiduulatus ja laadimismugavus

Värske uuringu kohaselt on Eesti autoostjate ootused elektriautodele muutunud praktilisemaks. Kui varem rõhutati peamiselt keskkonnasäästu, siis nüüd määravad valiku ühe laadimistsükliga läbitav vahemaa ning laadimisvõimaluste olemasolu igapäevastes sihtkohtades.Sõiduulatus ja laadimise logistikaAuto-Bon Balticu tellitud ja Norstati poolt läbi viidud uuringust selgus, et 42% vastajatest peab elektriauto...

Loe edasi

Uuendatud Mercedes-Maybach S-klass: nahavaba salong, digitaalne luksus ja V12

Mercedes-Maybach värskendas oma S-klassi lipulaeva viisil, mis ütleb brändi tänase strateegia kohta rohkem kui ükski üksik tehniline näitaja. Uus sedaan saab esimest korda nahavaba interjööri, veelgi demonstratiivsema väliskujustuse ja ekraaniderohkema salongi, kuid jätab tippversiooni jaoks alles ka V12 mootori. Tootmine algab Sindelfingenis juba aprillis. Väljastpoolt...

Loe edasi

Škoda Superb iV, pistikhübriidne ja 272 hobujõuga

Škoda tegioma ajaloo kõige võimsama liigutuse ja seda sõna otseses mõttes. Uue põlvkonna pistikhübriid Superb iV tõuseb brändi hetkevaliku kõige võimsamaks sisepõlemismootoriga varustatud mudeliks. Kui varem seostati selliseid pigem säästlikkuse kui toore jõuga, siis 2026. aasta Superb Hatch (luukpära) ja Combi (universaal) mudelid tõestavad vastupidist:...

Loe edasi

Hübriidtehnoloogia suur vale: miks pistikuga autod paberil säästavad, aga maanteel saastavad?

Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes...

Loe edasi

Ford Kuga uus tulemine: käed-vabad sõit jõuab massidesse

Ford toob oma värskendatud linnamaasturile Kuga kauaoodatud BlueCruise’i süsteemi, mis lubab juhil kiirteel käed roolilt tõsta ja muudab selle pereauto üheks nutikamaks omas klassis. See käed vabad, kuid silmad teel süsteem on saanud ametliku heakskiidu juba 16 Euroopa riigis. Süsteem haldab ise roolimist, kiirendamist ja...

Loe edasi

EBRO s900 PHEV 4×4: Hispaania autotootja uus tehnoloogiline lipulaev

Hispaania kaubamärk EBRO esitles oma neljandat ja seni kõige suuremat mudelit s900 PHEV 4x4. Tegemist on 4,81 meetri pikkuse seitsmekohalise maasturiga, mis positsioneerub brändi mudelivaliku tippu, pakkudes tehnoloogilist suutlikkust ja märkimisväärset elektrilist sõiduulatust. Uus mudel ehitatakse Chery Grupi T2X platvormile, spetsiaalselt kohandatud nii sisepõlemismootoriga kui...

Loe edasi

GM-i kibe tõde: pistikhübriid on paljude jaoks vaid maksusoodustus, mitte elustiil

Pistikhübriide (PHEV) on pikalt reklaamitud kui ideaalset silda sisepõlemismootori ja täieliku elektrifitseerimise vahel. General Motorsi värske analüüs aga rebib sellelt fassaadilt loori, kinnitades seda, mida skeptikud on ammu kahtlustanud: suur osa nende autode omanikest ei vaevu oma sõidukeid kunagi vooluvõrku ühendama. Selle asemel loksub paagis...

Loe edasi

Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks

Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne...

Loe edasi

Nissan Rogue Plug in Hybrid avab USA turul uue peatüki, esimene pistikhübriid jaapani margilt

Pistikhübriidne Nissan X Trail, keda Ameerikas kutsutakse Rogue Plug in Hybrid nimega, astub lavale üsna suure bravuuriga, sest mudel tähistab margi esimest sedasorti hübriidi USA turul. Debüüti oodatakse Los Angelese autonäitusel, mis toob külastajatele novembri lõpus paraja virvarri uudistest. Jaapani tootja esitab end seal jutuga,...

Loe edasi

EBRO lubab oma pistikhübriididele tarkvarauuendusi üle õhu

Hispaania autotootja astub sammu nutikama liikuvuse suunas, lubades klientidel hoida oma auto ajakohasena ilma, et peaks kunagi töökotta minema. EBRO Motors teatas, et kõik nende pistikhübriidid ehk PHEV-mudelid saavad nüüdsest tarkvarauuendusi juhtmevabalt ehk OTA-tehnoloogia abil. Uuendus toob autodesse võimaluse täiustada süsteeme kaugühenduse kaudu, pakkudes omanikele...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.