Audi Q3 e-hybrid: hübriid, mis lubab kõike, kuid teeb harjumuspäraselt vähe uut

Audi esitles värsket pistikhübriidset versiooni oma kompaktse linnamaasturi valikus: Q3 e-hybrid. Juhul kui sõna „hübriid“ ei tekita enam elevust, siis tuleb märkida: uus mudel pakub kuni 119 km elektrilist sõiduulatust (WLTP), mis on segmendis hetkel rekordiline.

Audi vahetas vana 1.4 TFSI mootori uue 1.5 TFSI evo2 vastu: 177 hj bensiinimootor on nüüd tõhusam, kergem ja töötab Milleri tsüklis. Koos 85 kW elektrimootoriga ja kuuekäigulise S tronic topeltsiduriga käigukastiga pakub Q3 e-hybrid kokku 200 kW (272 hj) ja 400 Nm. Nullist sajani võtab 6,8 sekundit, tippkiirus jääb 215 km/h juurde.

Uus 25,7 kWh (brutomaht) aku on pea kahekordne võrreldes eelkäijaga ja asub tagumiste istmete all. See pakub:
Kuni 119 km elektrilist sõiduulatust
DC-kiirlaadimine 50 kW võimsusel: 10% kuni 80% 26 minutiga
AC-laadimine 11 kW-ga – täislaadimine 2,5 tunniga

Audi Q3 e-hybrid algavad Euroopas 56 090 eurost. Lisatasu eest saab:
Advanced (+1650 €): 18″ veljed, soojendusega esiistmed, 3-tsooniline kliima
S line (+2850 €): 19″ veljed, sportlik kerepakett
Black line (+5130 €): 20″ veljed, mustad aktsendid, LED Plus tuled ja Audi valgustatud logo

Audi Q3 e-hybrid ei tähista revolutsiooni: see on kalli otsa mugav ja hästi viimistletud pistikhübriid, mille uuendus peitub peamiselt akus. Mõeldud neile, kes ei soovi veel täiselektrilist elu, kuid tahavad siiski pääseda madala saastega tsoonidesse, saada ostutoetust ja tunda, et on valinud „tulevikusõiduki“.