Mobiilsed kiiruskaamerad Tallinnas
Kroonikute arvepidamine näitab, et märtsist/aprillist alates toimub järsk tõus kannatanutega liiklusõnnetuse arvus (2-3x) ja vähenemist on oodata alles juulis/augustis. Samasuguse graafiku joonistab ka politsei poolt tuvastatud kiiruseületamiste arv, mis oma tipu saavutab juulis, seega kiiruseületamine ja tõenäosus sattuda õnnetusse on omavahel tihedalt seotud. Ilus ilm...
Hakkab jälle pihta! Ametid hoiatavad juba ette, et ei suuda lund kiiresti ära koristada ja teid lahti hoida!
Ilm pöörab jälle ära ning Ilmateenistuse hoiatuse kohaselt võib alates homsest oodata suuremat lumetormi. 29.01 päeval algab saartel lumesadu ja tuisk, lõuna- ja edelatuul tugevneb puhanguti 15, saartel 21 m/s. 29.01 õhtuks tugevneb edela- ja lõunatuul, Ida-Eestis ka kagutuul puhanguti kuni 20, saartel ja läänerannikul...
Lasnamäel testitakse isejuhtiva bussi kasutamist linnatranspordis
Isejuhtivate sõidukite arendamisega tegeleva ettevõtte Auve Tech OÜ buss oli eile sõitmas Lasnamäel Saaremaa ja Saarepiiga puiesteedel kl 12-14. Lasnamäe puiesteed loovad ainulaadseid võimalusi selleks, et testida isejuhtivat bussi pikkadel lõikudel, autodega praktiliselt mitte kokku puutudes. Kui esmased katsed on edukad, siis lähiajal jääb isejuhtiv...
Mullu leidis Tallinnas aset varasemast rohkem liiklusõnnetusi
Eelmisel aastal juhtus Tallinnas 596 raskemat liiklusõnnetust, milles hukkus neli ja sai viga 645 inimest. Liikluskindlustusjuhtumeid üldse fikseeriti Tallinnas mullu kokku aga üle 16 tuhande. Sageli juhtuvad õnnetused just ülekäiguradadel, olgu nendeks siis reguleerimata reguleeritud fooridega ülekäigurajad. Kõige ohtlikumad on reeglina tiheda liiklusega suured ristmikud....
Katselõik Õismäel tõestas betoonist tee vastupidavust
2016. aasta suvel avati Õismäel Paldiski maanteel katselõik, kus 230 meetrit oli kaetud 25 cm paksuse betooniga, 310 meetri pikkusele betoonist jupile oli peale pandud viie sentimeetri paksune asfaldikiht ning veel 400 meetrit tehti tavalisest asfaltbetoonist. Viis aastat on möödunud ning Tallinna keskkonna- ja kommunaalamet...
Täitsa uskumatu mitut ülekäigurada tuleb kasutada, et Delta Plaza juurest üle tee saada!
Pärnu maantee sõiduridade vahelisele mururibale sissetallatud rada räägib selget keelt, et sealt ületavad teed kümned inimesed päevas. Murul käimise kõrval on aga palju tähtsam, et sealtkaudu tee ületamist pole ette nähtud ning kõik need inimesed teevad seda oma tervist ja elusid ohtu seades. Tõsi, ringiga...
Tallinn plaanib soetada ka vesinikubusse
Tallinna Linnatranspordi (TLT) analüütik Marius Mets kinnitas Tallinna energiapäeva seminaril, et ettevõttel on huvi tuua liinile ka vesinikbusse. “Oleme seni katsetanud vaid akudega elektribusse, aga huvi ka vesinikubusside katsetamise vastu on olemas,” lausus ta. “Kui mõnelt potentsiaalselt tootjalt on neid võimalik saada, siis me need...
Talvel kasuta lamellrehve
Tallinnas algas kampaania „Tolm tapab“, mis kutsub autojuhte üles eelistama talvetingimustes lamellrehve ja andma sellega oma panus enda ja oma laste puhtama elukeskkonna heaks. Uuringud näitavad, et tänavatolm on seotud mitmete tervisemurede tekkimisega ja paraku ka oodatava eluea lühenemisega. Sealjuures Helsingis tehtud uuringust selgus, et...
Naastrehvid võivad põhjustada enneaegse surma
Tallinnas algab taas naastrehvide kahjulikke mõjusid kajastav kampaania “Tolm tapab” Kampaania eesmärk on olnud läbi aastate juhtida liiklejate tähelepanu kahjule, mida tekitab naastrehvide kasutamine. Tegelikult on väga lihtne meie linna ning inimesi ohustavat kahju ära hoida. Tallinna linna õhk on Euroopa linnadega võrreldes puhtuselt esirinnas....
Kiiruskaamerad Kristiine ristmikul töötavad ka järgmisel aastal
Kui vahepeal oli oht, et linnadesse paigaldatud kiiruskaamerad kaotavad mõtte, siis nüüd teatas Transpordiamet, et pikendab Tallinna linnaga koostöölepingut Kristiine kiiruskaamerate haldamiseks kuni 2022. aasta 30. juunini, lähinädalatel taastatakse ka tänavu puruks sõidetud Kristiine kiiruskaamerakabiin koos kõigi lisadega. Kuni järgmise aasta juuni lõpuni jätkub Kristiine...
Kas oleks reaalne: Tallinna kesklinnas liikumiskiiruseks 30 km/h
Liiklusohutuse parandamiseks on Euroopa linnades kasvav trend 30-kilomeetrise kiiruspiirangu kehtestamine, kinnitas Euroopa Komisjoni liikuvuse ja transpordi peadirektoraadi peadirektor Henrik Hololei ja leidis, et seda võiks kaaluda ka Tallinnas. "See on praegu üleüldine trend. Erinevates linnades Euroopas on võetud kasutusele kiirusepiirang 30 km/h," rääkis Hololei, kelle...
Punaseid rattaradu märkab paremini nii autojuht kui jalakäija
Tehnikaülikooli emeriitprofessor, liiklusekspert Dago Antov märkis, et tema on märgistatud rattaradade suhtes pigem positiivne. „Rattaradade märkimine värviga polnud ambitsioonikas eesmärk, kuid ma ei arva, et tulemus oleks kehv,“ lausus ta. „Loomulikult leidub kohti kesklinnas, kus ehituseta ja ümberkorraldusteta ongi raske midagi ette võtta. Alguseks on...