Ühissõidukirajal sõitmise eest kirjutatakse välja paarkümmend trahvi päevas
jaak
21.04.2022
Ummikute vältimiseks on ühistranspordile kesklinnas ja mõnel pool mujalgi eraldatud spetsiaalsed sõidurajad. Need on vajalikud, et bussid ja trollid püsiksid graafikus. Ometi leidub juhte, kes kasutavad neid radu oma sõitude kiirendamiseks. Ilmekaks näiteks on Gonsiori tänava muutsuunarajaga tee.
“Põhikoht on Gonsiori tänav, kus kiputakse kasutama ühissõidukirada, sest seal on see muutsuunaline tänav või sõidurada, kus siis teatud kellaaegadel ei saa sõita linna poole ja siis kiputakse ühissõidukirada selleks kasutama. Aga teine põhiline koht on taksopargi ristmikult edasi ütleme linna poole Endla tänav ja Tehnika tänava kant, kus on ka mitu parempööret,” jutustas Tallinna Linnatranspordi bussijuht Marek Ross.
Tavaolukorras on ühissõidukirajad siiski tühjad ja sinna sõidetakse vaid manöövriteks – kas paremale või vasakule pööramiseks. Politsei teeb muidugi parima, mida teha saab.
“Me teeme seda järelvalvet kogu aeg, aga mitte igapäevaselt. Ta on nüüd üks meie teemadest. Viimasel ajal võib on rohkem juttu olnud Gonsiori tänavast ja siinsamas lähedal asuvast Tammsaare teest siis, eriti see lõik Retke tänava ja Sõpruse puiestee vahel,” selgitas Põhja prefektuuri patrullitalituse juht Varmo Rein, “Kaugemas perspektiivis on ikkagi see tulevik automatiseeritud järelvalve. Kui panna sinna ühissõiduki radadele need kaamerad, tänapäeva infosüsteemid on võimelised kiiresti välja selekteerima ka need elektriajamiga autod.”
Seega, liikluskaamerad on praegu siiski vaid kiiruseületamist registreerimas. Lisaks võivad bussirajal sõita ka elektriautod. Politsei eraldi arvestust ühissõidukiraja rikkujate kohta ei pea, aga paarkümmend sõidukijuhti päevas 20 eurose trahvi kätte saavad.
Related Posts
19.03.2024
Pahatihti ei arvesta sõiduautode juhid veoautodest möödudes, et viimase roolis istuja ei pruugi nende olemasolust üldsegi teadlik olla. 6-teljeline täis- või poolhaagisega autorong võib kaaluda 44 tonni ja veokijuhi jaoks „pimedas nurgas“ manöövreid sooritav sõiduk võib muutuda „jäneseks“ veoki küljes ning mõne tonni lisandumine ei pruugi olla juhile tajutav. 👉...
19.03.2024
Liikluskindlustuse süsteem on nii meil kui mujal Euroopas üldiselt hästi toiminud ja suuri muutusi direktiiv kaasa ei too. Liikluskindlustus on kohustuslik – see kaitseb nii õnnetuses kannatanut kui õnnetuse põhjustanut. Need, kes teavitusest hoolimata unustavad lepingu sõlmida, koheselt kulukat sundkindlustust siiski ei saa. Kui algselt oli plaanis kaotada 12-kuine kindlustusest...
19.03.2024
Oma tähelepanu telefoni unustanud kaubikujuht Doni-äärsest Rostovist oleks äärepealt korranud filmi "Final Destination" kangelaste saatust, saades võikal moel tõkkepuuga läbi torgatud. Mingi ime läbi aga lahenes kõik õnnelikult ning ainsaks kannatajaks oligi sõiduvahend....
18.03.2024
Bentley tuli välja viskiga – tegu pole mitte lihtsalt joogiga vaid Bentley’le omaselt kunstiteosega. The Macallan Horizonit — viski, mis on villitud ainulaadsesse spiraalkujulises "kestas" asuvasse pudelisse. Austuseavaldusena Macallani viskikojale, kus jook valmistati, kasutati komplekti valmistamiseks kuut materjali, mis tähistavad selle kvaliteeti. Need materjalid on vask, alumiinium, klaas, puit, naturaalne...
18.03.2024
Video autor kirjutab, et jäädvustatu väärib avaldamist. Näeme, et musta auto juht teeb tõepoolest väga imeliku manöövri. Edasi aga tekitab küsimusi juba video autori käitumine: näed, et teine liikus valesti, siis mispärast oli vaja kiirendada ja takistada selle liikumist tagasi õigesse ritta? Tähelepanelikult vaadates võib täheldada, kuidas kaameraga auto sõidab...