Teisipäeva varahommikul märkas patrull Tallinn-Pärnu-Ikla teel liikumas sõidukit, mille liikumiskiiruseks mõõdeti 192 km/h. Sõidukile antud peatumismärguannet otsustas juht eirata ja liikus suurel kiirusel Tallinna suunas. Mõned kilomeetrid hiljem sai siiski juht aru, et sellisel viisil kaugele ei jõua ja peatas sõiduki.
Asjaolude selgitamisel tuli välja, et kiiruseületamise põhjustas väsimus ja soov jõuda kiirelt sadamasse, et jõuaks veel enne laeva väljumist puhata. Lisaks juhile viibis sõidukis veel kaks reisijat.
Kui rikkumiste põhjendustena on politseinikud harjunud kuulma igasuguseid „muinasjutte“, siis seekordne põhjendus läheb juba eriliste kategooriasse. Juhi sõnul ei näinud ta enda järel liikuval politseisõidukil sinist ja punast vilkurit vaid hoopis rohelist. Seda olevat juhile kinnitanud ka üks kaasreisijatest. Peatus juht enda sõnul siis, kui kuulis juba ka sireeni. Hinnangu sellele, milline värvipimeduse vorm annab sinise ja punase kõrvuti paiknemisel tulemuseks rohelise, jääb juba vastava erialase pädevusega doktorite anda.
Arvestades teo ohtlikkust, pidas politsei juhi kinni ja täna jagas ootamatu värvipimedusega silma paistev roolikeeraja oma tegudest selgitusi juba Harju Maakohtus. Kohtuotsuse kohaselt tuleb nüüd 30-aastasel härral oma tegude üle järgi mõelda Kinnipidamiskeskuses. Kuna tegemist oli kolmandatest riikidest pärit kodanikuga, siis tegeleb päevakangelasega edasi ka migratsioonijärelevalve ja tulenevalt seadusest on võimalik kehtestada isikule sisenemiskeeld Eesti Vabariiki kuni 5 aastaks.
Peatumismärguande eiramine on üks raskemaid liiklusalaseid rikkumisi, sest oma teoga seab juht enamasti ohtu lisaks endale ka kaasliiklejad ja seetõttu on võetakse selliseid rikkumisi väga tõsiselt. Kui julgesid teha, siis julge ka vastutada.
Ehkki Eesti uute sõiduautode müük pole kaugeltki oma tippaegade tasemel, näitas märts siiski esimesi taastumise märke. Kui aasta algus tõi kaasa üsna karmi külma duši kogu autoturule, siis märtsis hakati end veidi koguma. Märtsis müüdi Eestis 966 uut sõiduautot, mis on küll 43,1% vähem kui eelmise aasta samal kuul, ent...
Märtsi lõpus kontrollis Transpordiamet koostöös Politsei- ja Piirivalveametiga Saare maakonna koolibusse. 25. ja 26. märtsil kontrolliti kokku 14 sõidukit eesmärgiga hinnata koolilapsi teenindavate busside tehnilist seisukorda ja ohutust. Tulemus? Masendav. Ükski kontrollitud buss ei vastanud täiel määral nõuetele. Mõnel olid väiksemad vead, kuid koguni kaks bussi tuli koheselt suunata erakorralisele...
Kui sa arvad, et Venemaa presidendi autopark on midagi surematut ja kuulikindlat, siis hoia nüüd kinni oma Volga roolist. Moskva hilisõhtuses rahus, Sretenski bulvaril, otsustas üks täiesti uus, läikiv (ja arvatavasti „äärmiselt tähtis“) Aurus Senat tõestada, et kõik, mis põletab bensiini, võib ka ise sama hästi põleda. Videodes, mis nüüd...
Alates 2. aprillist muutub Viljandimaal liiklemine märgatavalt, kui Transpordiamet annab koos Trev-2 Grupp AS-iga stardi riigitee Viljandi–Rõngu lõigu km 25,093–41,42 rekonstrueerimistöödele. Tegemist pole pelgalt teeparandusega – ees ootab mahukas ehitus- ja uuendusprojekt, mille käigus saab uue kuue kogu Mustla–Kaubi lõik. „Tööde eesmärk on liiklusohutuse tõstmine, sõidumugavuse parandamine ning sõidutee katendi...
Möödunud nädalavahetusel fikseerisid Harjumaal patrullinud politseinikud tõsise liiklusrikkumise – 90 km/h alas kihutas sõiduk kiirusel 162 km/h. Kui politseinikud auto peatama asusid, selgus, et rooli taga olnud mehega sõitsid kaasa tema elukaaslane ja kolm alaealist last, kellest noorim oli alles imik. Politseinike sõnul ei olnud ulmeliselt suur kiirus ainus rikkumine....