Кастомный Audi RS7 Sportback способен противостоять именитым суперкарам
nikolay
24.06.2020
Мастера немецкого ателье HGP относительно недавно разработали конструктивные видоизменения и чип-тюнинг для двигателя Volkswagen EA825 V8 TT, после чего он уже устанавливается на «заряженные» Audi RS6 и спорт-кроссы Lamborghini Urus. Теперь специалисты адаптировали этот же силовой агрегат и для не менее харизматичного представителя бренда из сегмента «грант туризмо» – RS7 Sportback.
После всех механических и электронных доработок мотора, в том числе и подъема нагнетаемого давления, его отдача на колеса возрастает до впечатляющих показателей – 962 л.с. мощности и 1250 Нм крутящего момента. Но даже на этом тюнеры не останавливаются и предлагают потенциальным заказчикам снизить общий вес кастомного автомобиля, заменив отдельные кузовные элементы карбоновыми аналогами. Как можно понять, подобные манипуляции увеличивают динамические возможности такого фастбэка.
И, судя по всему, «игра стоит свеч» для состоятельных поклонников экстремальных скоростей. На разгон до «сотни» автомобилю после апгрейда (в серии 3,6) требуется 2,8 сек, а его максимальная скорость по заявлениям тюнеров достигает 367 км/ч. Таким образом, экстремальный фастбэк, который назвали HGP RS7 Stage 2, способен вполне успешно противостоять суперкарам типа Porsche 918 Spyder, Ferrari 488 Pista, McLaren 675 LT и Bugatti Veyron.
Стоимость автомобиля после подобного апгрейда составляет €200 000.
Британский производитель электромобилей Tevva стал первой профильной компанией у себя на родине, который получил сертификационное одобрение на эксплуатацию своих машин в странах ЕС. Точнее – на 7,5-тонный развозной электрогрузовик. Это значит, что в ближайшем будущем британцы смогут организовать массовое производство и продажу таких машин, как у себя на родине, так...
Третье поколение компактного хетчбэка Mazda 2 выпускается с 2014 года и после этого уже претерпело плановое обновление. Тем не менее в компании не спешат со сменой генерации модели, анонсировав уже второй рестайлинг «двойки». Главная внешняя примета нынешнего заводского апгрейда, это глухая панель на месте решетки радиатора с небольшой прорезью сверху....
Audi Activesphere – четвёртый концепт в линейке футуристических электрических прототипов немецкой марки, который разработчики называют «мастером метаморфоз». Судя по опубликованным компанией фото, новый прототип – четырехдверный купеобразный внедорожник с наклонной линией крыши. Установлен Activesphere на 22-дюймовые колесные диски с движущимися сегментами, которые могут открываться во время езды по бездорожью и...
Лавры Tesla не дают покоя конкурентам. Впрочем, здоровое соперничество – это двигатель прогресса, который, судя по всему, и наблюдается сейчас в исследованиях Daimler Truck North America. В компании задались целью создать сверхмощный водородный грузовик с запасом хода почти 1000 км. Проект разрабатывается совместно с учеными из Орегонского государственного университета. Последовательность...
Как известно, в Европе жесткие экологические требования не дают покоя владельцам уже раритетных машин родом из ХХ века, устаревшие двигатели которых не соответствуют современным нормам выбросов в атмосферу вредных веществ. И в этом плане оригинальное решение проблемы предложили специалисты компании Renault – старые ДВС менять на электромоторы, а бензобаки на...