Hiinlased pakuvad elektriautole ülikiiret laadimist
jaak
23.08.2024
Premium-brändile Geely kuuluv Zeekr on vähem kui aasta pärast oma neljaukselise mudeli Zeekr 007 esmaesitlust toonud turule ulatuslikult uuendatud versiooni. 2025. mudeliaasta saab täiustatud teise põlvkonna liitium-raud-fosfaataku, mis pakub enneolematut laadimiskiirust: aku laadimine 10% kuni 80% tasemeni võtab nüüd aega vaid 10,5 minutit, mis on peaaegu 30% kiirem kui varem. Tõsi, laadimistaristu parameetreid välja ei tooda.
Zeekr väidab, et uue Golden seeria 2.0 aku ei kaota oma võimekust isegi külmakraadide juures: temperatuuril -10 kraadi Celsiuse järgi ei ületa laadimisaeg poolt tundi. Samuti on säilinud kõik eelkäija eelised: aku on suhteliselt odav, vastupidav ja pikaealine.
Uuendatud aku võimaldab parandada energia vahetust ja suurendada auto dünaamikat ilma elektrimootoreid uuendamata. Nüüd saavutab tagaveoline Zeekr 007 kiiruse 0-100 km/h viie sekundiga (0,4 sekundit kiirem kui varem), samas kui nelikveoline versioon teeb seda 3,4 sekundiga (0,1 sekundit kiirem). Vähem populaarne algversioon on valikust eemaldatud, kuid kõik ülejäänud variandid (välja arvatud „Performance“ mudel) on hinnas 20 000 jüaani (umbes 2 550 eurot) langetanud.
Zeekr 007 hinnad algavad endiselt 210 000 jüaanist (umbes 26 800 eurot), kuid mudeli jõudlusomaduste areng on märkimisväärne. Siiski on sagedased uuendused tekitanud rahulolematust varasemate Zeekr klientide seas, kes muretsevad oma elektriautode jääkväärtuse vähenemise pärast, kuna nende sõidukid vananevad kiiresti.
Related Posts
04.06.2026
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....