Hiinlased pakuvad elektriautole ülikiiret laadimist
Premium-brändile Geely kuuluv Zeekr on vähem kui aasta pärast oma neljaukselise mudeli Zeekr 007 esmaesitlust toonud turule ulatuslikult uuendatud versiooni. 2025. mudeliaasta saab täiustatud teise põlvkonna liitium-raud-fosfaataku, mis pakub enneolematut laadimiskiirust: aku laadimine 10% kuni 80% tasemeni võtab nüüd aega vaid 10,5 minutit, mis on peaaegu 30% kiirem kui varem. Tõsi, laadimistaristu parameetreid välja ei tooda.
Zeekr väidab, et uue Golden seeria 2.0 aku ei kaota oma võimekust isegi külmakraadide juures: temperatuuril -10 kraadi Celsiuse järgi ei ületa laadimisaeg poolt tundi. Samuti on säilinud kõik eelkäija eelised: aku on suhteliselt odav, vastupidav ja pikaealine.
Uuendatud aku võimaldab parandada energia vahetust ja suurendada auto dünaamikat ilma elektrimootoreid uuendamata. Nüüd saavutab tagaveoline Zeekr 007 kiiruse 0-100 km/h viie sekundiga (0,4 sekundit kiirem kui varem), samas kui nelikveoline versioon teeb seda 3,4 sekundiga (0,1 sekundit kiirem). Vähem populaarne algversioon on valikust eemaldatud, kuid kõik ülejäänud variandid (välja arvatud „Performance“ mudel) on hinnas 20 000 jüaani (umbes 2 550 eurot) langetanud.
Zeekr 007 hinnad algavad endiselt 210 000 jüaanist (umbes 26 800 eurot), kuid mudeli jõudlusomaduste areng on märkimisväärne. Siiski on sagedased uuendused tekitanud rahulolematust varasemate Zeekr klientide seas, kes muretsevad oma elektriautode jääkväärtuse vähenemise pärast, kuna nende sõidukid vananevad kiiresti.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...