Ford kutsub tagasi ligi 90 tuhat EcoBoost mootoriga autot
jaak
09.09.2024
Ford on sattunud järjekordse tehnilise probleemi keskele, mis puudutab ligi 90 000 peamiselt Põhja-Amerikas müüdud autot. Kui sul on näiteks Ford F-150, Bronco, Explorer või mõni sarnane mudel, tasub kõrva teritada – sinu autos võib peidus olla üks veidi kapriisne mootor. Nimelt on tuvastatud, et 2,7- ja 3,0-liitrised EcoBoost turbomootorid võivad ootamatult üles öelda.
Põhjus? Ventiilid. Jah, need väikesed detailid, mis peaksid olema vastupidavad, kipuvad kuumenemise tõttu lagunema. Kui klapp puruneb ja kukub otse põlemiskambrisse, on tulemuseks tõsine mootoririke – ja see tähendab reisi Fordi esindusse, mitte kuhugi seiklusele.
Ehkki probleem oli Fordile teada juba kaks aastat tagasi, ei kiirustanud nad tookord midagi ette võtma. Alles nüüd, pärast sadu kaebusi ja garantiijuhtumeid, on nad otsustanud reageerida ja algatanud tagasikutsumise. Kõige huvitavam on aga see, et Ford ei kavatse kõiki mootoreid kohe välja vahetada – nad hoopis testivad neid ja vaatavad, kuidas need käituvad. Kui mootor peab vastu, siis kõik on korras. Kui mitte, siis asendatakse see tasuta. Igaks juhuks on Ford pikendanud ka garantiid: kui mootor laguneb 10 aasta jooksul või enne kui oled 240 000 kilomeetrit maha sõitnud, saad uue mootoriga koju minna.
Kokkuvõttes on tegemist üsna mastaapse probleemiga, mis puudutab paljusid autosid. Kui oled ühe sellise mudeli omanik, tasub kindlasti oma autot lasta kontrollida, et probleemide ennetamiseks midagi ette võtta.
Related Posts
13.05.2026
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
12.05.2026
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
12.05.2026
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
12.05.2026
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...