Кроссовер Opel Mokka второго поколения представлен в виде электромобиля

Немецкий автопроизводитель Opel официально рассекретил электрическую версию модели Mokka второй генерации: её построили на шасси CMP французского концерна PSA и уменьшили в длину.

Длина новинки равна 4 метрам 15 сантиметрам (-12.5 сантиметров по сравнению с предшественницей), в ширину машина добавила 1 сантиметр, а расстояние между осями увеличилось на 0.2 сантиметра, составив 2 метра 55.7 сантиметра. Максимальная размерность колёсных дисков достигает 18 дюймов.

Светодиодная оптика включена в базовую комплектацию, а вот полноприводная система более не предусмотрена даже опционально. Кузов стал на 30% жёстче, при этом снаряжённая масса сократилась на 120 килограммов.

Виртуальная комбинация приборов на 12 дюймов и дисплей информационно-развлекательного центра, который может быть 7- или 10-дюймовым, объединены в новом «высокотехнологичном кокпите» Pure Panel, не имеющим аналоговых кнопок. Набор оборудования отныне включает активный круиз-контроль и систему контроля разметки.

Электрический вариант кроссовера под названием Mokka-e оснастили 136-сильным двигателем (260 Ньютон-метров), аналогичным «зелёному» хэтчбэку Opel Corsa-e. Предельная скорость такого автомобиля равна 150 километрам в час, а тяговый аккумулятор на 50 киловатт-часов позволяет проезжать на одной зарядке 322 километра (по стандарту WLTP). При использовании 100-киловаттного ЗУ восполнение ресурса батареи до 80% занимает всего 30 минут.

Производство нового Opel Mokka-e начнётся в четвёртом квартале 2020 года, а в продажу новинка поступит в первой декаде 2021-го. Следом за электромобилем стоимостью порядка 35 тысяч евро появятся менее дорогостоящие версии с бензиновыми и дизельными ДВС.