Мастера H&R занизили подвеску новому «заряженному» универсалу Audi RS6 Avant

Ингольштадский универсал Audi RS6 Avant (C8) уже в стоковом варианте пропитан духом спортивности, но специалистам H&R удалось сделать его ещё лучше. Рецептом успеха, как и во всех проектах этого ателье, стало занижение подвески.

Комплект пружин стоимостью 458 евро уменьшает клиренс машины на 3.5 сантиметра спереди и сзади. После установки кастомных деталей значительно улучшается управляемость авто, что особенно заметно при скоростном маневрировании. При этом в H&R заверяют – с их пружинами RS6 Avant не теряет в комфорте и сохраняет заводские показатели допустимой нагрузки на оси.

Кроме того, счастливые обладатели Audi RS6 Avant нового поколения могут приобрести в H&R ступичные проставки Trak+, обеспечивающие расширение колеи как минимум на 1.6 сантиметра. Данные элементы оцениваются в сумму от 77 евро за набор из двух штук.