• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2026/04/Renault-4-E-Tech-Electric-Plein-Sud-4.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2026/04/Renault-4-E-Tech-Electric-Plein-Sud-4-465x262.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2026/04/Renault-4-E-Tech-Electric-Plein-Sud-3.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2026/04/Renault-4-E-Tech-Electric-Plein-Sud-3-465x262.jpg">
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2026/04/Renault-4-E-Tech-Electric-Plein-Sud-1.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2026/04/Renault-4-E-Tech-Electric-Plein-Sud-1-465x262.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2026/04/Renault-4-E-Tech-Electric-Plein-Sud.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2026/04/Renault-4-E-Tech-Electric-Plein-Sud-465x262.jpg">

Renault 4 E-Tech electric Plein Sud-i riidest katus lisab vabadust, kuid hind kainestab

Renault 4 E-Tech electric Plein Sud on tellitav alates 39 390 eurost. Uus versioon lisab mudelile elektriliselt avatava mitmekihilisest immutatud riidest katuse ja viitab nostalgiliselt kunagisele Renault 4 Plein Airile, kuid hind paigutab selle selgelt mudelivaliku kallimasse otsa.

Renault 4 E-Tech electric Plein Sud erineb tavaversioonist eelkõige musta elektrilise lõuendkatuse poolest. Katuseava on 92 cm pikk ja 80 cm lai ning Renault’ sõnul peaks vabama õhu ja valguse tunne jõudma nii esi- kui tagaistujateni.

Katust saab avada mitmes asendis ning juhtida nupust, võtmega või Reno häälassistendi kaudu. Disaini huvides loobus Renault selle versiooni puhul katusereelingutest ning viis antenni tagaaknasse.

Plein Sud ei tee Renault 4-st päris kabrioletti. See on pigem panoraamkatuse ja avatud sõidutunde vahepealne lahendus. Renault rõhutab, et lõuendkatust arendati koos Webasto ja Haartziga ning konstruktsioonis kasutati metalli asemel rohkem plasti hoidmaks kaalu kontrolli all.

Akustika jääb sellise lahenduse puhul võtmeküsimuseks. Renault lubab paremat heliisolatsiooni tänu paksemale lõuendile ja deflektorile, kuid tegeliku hinnangu annab alles sõit maanteekiirusel.

Plein Sudiga koos lisanduvad Renault 4 E-Tech electricu valikusse uued juhiabisüsteemid. Täiustatud juhi jälgimissüsteem kasutab salongikaamerat tuvastamaks väsimust ja tähelepanu hajumist. Juhiabisüsteemide arv tõuseb Renault’ andmetel 28-ni.

Tehniliselt olulisem uuendus puudutab külma ilma laadimist. Aku küttekontuuri lisatav vesi-vesi-soojusvaheti peaks lühendama laadimisaega madalatel temperatuuridel, eriti siis, kui juht kasutab elektriauto marsruudiplaneerijat.

Renault 4 E-Tech electricu hinnad algavad Eestis 30 390 eurost. 150 hj techno-versioon maksab 35 490 eurot ning iconic-varustuses Plein Sud 39 390 eurot.

See tähendab, et lõuendkatusega versioon ei ole odav lisavalik, vaid eraldi elustiilimudel. Renault müüb siin vähem ratsionaalset transpordivahendit ja rohkem emotsiooni: valgust, õhku, retroviidet ja tunnet, et elektriline väike-crossover võib olla natuke vabam. Hind tuletab siiski meelde, et see vabadus on hoolikalt hinnastatud.