Рестомод Chevrolet Blazer научили «приседать»

Американские мастера тюнинга серьезно поработали над отечественной знаменитостью сегмента внедорожников – это классический Chevrolet Blazer I поколения (K/K5), известный своими внушительными габаритами и высокой посадкой. Последний из технических нюансов, кстати, далеко не всегда удобен из-за того же максимально увеличенного дорожного просвета.

Решение нашлось достаточно традиционное – машину оснастили пневматической подвеской AccuAir с пультом управления, что позволяет за считанные секунды большой вездеход поднять или опустить практически «в пол».

Но, как видно на представленных фото, одной подвеской работа над машиной не ограничилась. Во-первых, рестомод полностью перекрашен: бело-зеленый кузов привлекает к себе внимание необычной для таких внедорожников окраской. Дополняет же визуальную нестандартность этого Chevrolet Blazer многочисленный хром в кузовных элементах, вопреки нынешней моде массового затемнения экстерьеров.

Под капотом находится отреставрированный 6,2-литровый «атмосферник» LS3 V8, работающий в паре с 4-ступенчатым родным «автоматом».

Соответствует всем канонам создания рестомодов и интерьер внедорожника, где все оснащение, начиная от панели приборов и заканчивая ручками дверей, мастера заменили на новые в ретро-стиле.