Серийный седан BMW 135i (E82) преобразили в спортивный трек-кар
Как правило, результаты работы мастеров швейцарской дизайн-студии dÄHLer отличаются стилистической сдержанностью и особой эстетикой. Но на этот раз тюнеры представили совершенно нетипичный для своей деятельности хардкорный спорткар, основой для которого стал серийный BMW 135i (E82).
Автомобиль под собственным именем dÄHLer Race Line создан в единственном экземпляре и визуально повторяет некоторые элементы от «заряженного» М-купе первой серии. Это подчеркивает передний бампер с эффектным рассекателем воздуха и задний диффузор с характерными формами. На багажнике установлено массивное антикрыло, которое вручную можно регулировать по высоте и углам наклона.
Ну и, разумеется, первое, что бросается в глаза, это яркая ливрея с замысловатой графикой. Органично же дополняет облик спортивности колесный сет, состоящий из кованых дисков OZ Racing на низкопрофильных шинах.
Соответствует всей концепции и салон автомобиля, представляющий собой аскетичный интерьер типичного споркара с единственным водительским креслом, каркасом безопасности и отсутствием всех лишних на треке «мирских» благ.
Естественно, не остался без внимания тюнеров и двигатель «подопытного» седана. 3,0-литровая битурбированная «шестерка», до апгрейда имевшая 306 л.с., теперь выдает 430 «лошадок». Предельный крутящий момент вырос до 550 Нм с изначальных 450. А индивидуальная выхлопная система обеспечивает работающему мотору достойное истинного спорткара звучание.
Related Posts
07.12.2020
Немецкая компания Hofele Design, официальный тюнер Mercedes-Benz AG, представила новый проект на базе внедорожника G-Class – Ultimate HG. Главной особенностью тюнингованный новинки стали так называемые «суицидальные» (заднепетельные) задние двери, которые открываются против движения автомобиля. Как утверждают мюнхенские тюнеры, такие двери легендарный «Гелик» получил впервые. От базовой модели Ultimate HG отличается
01.12.2020
В 2018 году американское автоателье Specialty Vehicle Engineering (SVE) представило «заряженный» пикап Yenko Silverado, а на днях тюнеры показали его новую модификацию. Штатную бензиновую «восьмёрку» объёмом 6.2 литра модернизировали по аналогии с маслкаром Yenko S/C Camaro: мощность составляет 800 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент равен почти 1 тысяче Ньютон-метров.
11.11.2020
Современные представители семейства BMW 1-Series производят неоднозначное впечатление (всему виной несвойственный «баварцам» передний привод), однако модификация M135i xDrive может похвастаться четырьмя ведущими колёсами. Именно её доработкой и занялись мастера немецкого ателье dÄhler Competition. В стоковом варианте надувная бензиновая «четвёрка» объёмом 2.0 литра развивает 306 лошадиных сил и 450 Ньютон-метров тяги,
01.11.2020
Немецкое тюнинговое ателье Pogea Racing познакомило общественность со своим новым творением – суперкаром 666S на основе McLaren 570S. «Дьявольская» комбинация цифр вполне оправданна: выпускная система MONSTERexhaust и перепрограммированная управляющая электроника обеспечили повышение отдачи твин-турбированного бензинового агрегата V8 3.8 до 666 лошадиных сил и 800 Ньютон-метров, что соответственно на 96 и
29.10.2020
Немецкое автоателье AC Performance подготовило эксклюзивный кабриолет на основе Mercedes-Benz S500 (A217). Наряду с брутальным внешним видом новинка отличается увеличенной мощностью и улучшенной динамикой. В первую очередь внимание на себя обращают расширенные колёсные арки, в которых установлены 21-дюймовые легкосплавные диски PP-Exclusive Deep Concave. Что касается боди-кита, то заказчик остановил свой