Škoda uus rallikuningas langetas kaalu ja tõusis uude liigasse
Škoda võttis oma elektrilise linnamaasturi Enyaq Coupe RS ja muutis selle kergeks ning tigedaks rallihundiks. Enyaq RS Race, nagu see uustulnuk end uhkelt nimetab, tahab tõestada vastupidist neile, kes arvavad, et elektriautod on nüri ja tuim tulevik. See asi on 316 kilo kergem kui tavaline Enyaq ja see kaalukaotus on andnud talle täiesti uue elu. Škoda läks julget teed pidi ja kasutas 16 biokomposiidist paneeli,...
Uus Audi Q3: esimesed fotod
Me kõik loodame juba ammu, et linnadžungel ei...
Volkswagen Polo saab 50 – ja kingib endale eriseeria täis stiili ja nostalgiat
Volkswagen Polo, see tagasihoidlik linnaauto, sai viiekümneseks ja...
BMW sihib tulevase iX3-ga 800 km täiselektrilist vapustust
Uue BMW iX3 areng on jõudnud viimsesse faasi,...
Super 11: kui kütusesääst ei ole enam vabandus, vaid eelis
Scania toob turule uue Super 11 mootori, täpselt...
WEY 03 - massaaž, muskel ja mõistus ühes pakendis
Kui enamik autotootjaid peavad mudeli väljatöötamiseks aastatepikkuseid koosolekuid ja teevad arvutusi, siis GWM tundub olevat selle kõik lahendanud ühe eriti kange espressoga. WEY 03 sündis Hiinas, koos kohvijookide nimelise prototüüpide sarjaga, nagu tegu oleks mingisuguse Starbucks Edition autokollektsiooniga. Tõsiselt, sest alguses kandis see mudel nime Coffee 02. Kas järgmiseks tuleb Latte 04 või Cappuccino X? Ei välistaks. Aga tegelikult, selle kõige taga on üsna selge...
Hyundai Inster: pisike, kandiline aga üllatavalt asjalik
Ilmselt tunnetab Hyundai, et Euroopa turul hakkab tekkima...
Proovisõit - Renault 5
Nagu paljude lugude puhul, algas ka Renault 5...
Proovisõit - SWM G05 Pro
Kogu lugu sai alguse 1971. aastal, kui Itaalias,...
Proovisõit - Mazda CX-80
Kui tänapäeva autoturg oleks söögilaud, siis Mazda oleks...
Riik panustab 96 miljonit teedesse, et me jõuaks kiiremini sinna, kuhu me alati hilineme
Riik suunab teedeehitusse täiendavalt 96,8 miljonit eurot kolme eesmärgiga: kiirendada, ühendada ja ohutustada. Ning mis veelgi märkimisväärsem - raha tuleb suuresti Euroopa Liidu ühtekuuluvusfondi kasutamata jäänud rahakotist. Mis seisab, see läheb käiku, vähemalt paberil. Silmapaistvaim summa - 42 miljonit eurot - maandub Tallinna–Pärnu–Ikla maantee Konuvere–Pärnu-Jaagupi lõigule, kuhu kerkib 2+2 teelõik ja uus Päärdu sild. Märjamaale rajatakse samuti ümbersõit, sest mis oleks elu ilma väikese ringita...
Kawasaki, kihutamine ja 6400-eurone trahv
Esmaspäeva õhtu. Mõni meist tegi sel kellaajal võileiba,...
Riik aitab kortermajade juurde tuua elektriautode laadimisvõimalused
Riik valmistub toetama elektriautode laadimistaristu rajamist just sinna,...
Liikluses ei ole nähtamatus supervõime
Sõidad rahulikult. Mis võiks juhtuda? Kahjuks varitseb häda...
Järjekordne meistriteos Läti liiklusteatrist: klassikaline stseen pealkirjaga „Ma ju arvasin, et jõuan mööda“
Valge auto alustas möödasõitu veoautost, märkas vastutulevat autot...