Mazda CX-5 läbis USA-s IIHS-i korraldatud külgkokkupõrke testid

2021. aasta Mazda CX-5 on ainus mudel, mis teenis USA pinnal sõidukite turvalisust hindava organisatsiooni IIHS uues külgkokkupõrke alases katses hindeks “hea.” Uue metoodika alusel läbi viidavas, autode jaoks oluliselt raskemas ohutuskatses osales 20 väiksemat linnamaasturit ja hinde “hea” teenis neist välja vaid Mazda CX-5.

Uue metoodika alusel läbi viidavas katses kasutatakse raskemat “rammi” – 1900 kg varasema 1500 kg asemel -, mis liigub ka suuremal kiirusel (60 km/h endise 50 km/h asemel). Maasturi või väikeveoki esiosa jäljendav kokkupuutepind on samuti toekam ja kõik see kokku tähendab, et katsealusel tuleb toime tulla varasemast 82% suurema löögienergiaga, mis tabab autot juhiukse ning B-piilari piirkonda.

Uuel aastal esitletakse Euroopas mudeli CX-5 uuendatud versiooni, millel on ette näidata parem ohutusvarustus kui äsja IIHS-ohutuskatses osalenud autol. Ka pakutakse neile mudelitele uudistena ummikuabilist CTS (Cruising & Traffic Support) ja uuendatud esilaternaid AHL. Esimene võtab ummikutes üle nii roolimise kui ka pedaalide vajutamise ja teine suudab valgusdioodidest lähtuvat valgusvoogu täpsemalt juhtida.

Euroopas müüdud Mazdade hulgast langeb tervelt 21% linnamaasturi CX-5 arvele. Uuendatud linnamaasturil on muuhulgas ette näidata ka Drive Select ehk Mi-Drive nimeline süsteem, mille korral on soovitud sõidurežiim ainult ühe nupuvajutuse kaugusel.

IIHS ehk Institute for Highway Safety on sõltumatu sõidukite ohutust hindav organisatsioon, mis on asutatud ja rahastatud USA kindlustusseltside poolt.