У Ford Puma появился выбор модификаций

На рынке Европы компакт-кросс Ford Puma появился в конце прошлого года и на тот час в арсенале паркетника были лишь бензиновые двигатели в паре с безальтернативной 6-ступенчатой «механикой», возглавляющей трансмиссию. Однако время не стоит на месте даже вопреки карантинам, а потому сейчас уже существенно расширена гамма в этом плане.

Во-первых, в ассортименте агрегатов появился четырехцилиндровый турбодизель 1.5 EcoBlue мощностью 120 л.с., синхронизированный с упомянутой выше коробкой передач. Во-вторых, отныне можно выбрать и вариант с двумя педалями в управлении – 7-диапазонный преселективный «робот» может быть совмещен с бензиновой турботройкой 1.0 EcoBoost, мощность которой варьируется от 95 до 155 л.с.

И наконец в-третьих: в Европе теперь предлагается еще и самая богатая комплектация Ford Puma ST-Line Vignale с расширенным хромированным декором кузова, индивидуальным дизайном колесных дисков, светодиодной оптикой, продвинутой аудиосистемой B&O и другими фишками.

К слову, и это еще не всё в плане увеличения семейства компактного паркетника. До конца текущего года должна появиться «заряженная» модификация Puma ST с турбированным мотором мощностью около 200 л.с.