Akupaki kustutussüsteem Firman Access on nüüd saadaval kõigile tootjaile

Akude võimalik süttimine on elektriautode puhul arvestatavaks riskiks. Asja teeb keeruliseks veel see, et seni peetakse kõige asjalikumaks lahenduseks põlev elektriauto vette tõsta, sest akupaki kustutamine polegi nii lihtne. Paraku pole vett ega kraanat tihti kohe käepärast ning protsess muutub pea võimatuks näiteks madalates parkimismajades.

Renault’l on probleemi lahendamisest oma nägemus olemas ning nüüd muudeti oma akupakkide tulekustutustehnoloogia kõigile kättesaadavaks. Ettevõte lubab tasuta kasutada Fireman Access süsteemi, mis on välja töötatud koostöös päästeteenistustega ning võimaldab hübriid- ja elektriautode aku kustutamise aega vähendada mitmelt tunnilt vähem kui kümne minutini.

Fireman Access on spetsiaalne metallist “turvakesta” meenutav lahendus, mis paigaldatakse aku korpusele. Tavaolukorras see ei mõjuta aku hermeetilisust, kuid võimsa veesurvega nihkub, avades ligipääsu aku elementidele ja takistades seeläbi soojusliku ülekoormuse teket. Tänu sellele süsteemile väheneb kustutamiseks vajaliku vee hulk koguni kuni kümme korda.

Renault on avanud tehnoloogia kõigile tootjatele ja varuosade valmistajatele, võimaldades neile tasuta litsentsi, kuid tingimusel, et kõik tehtavad muudatused jäävad nähtavaks ka teistele kogukonna liikmetele. Hetkel kasutatakse Fireman Access süsteemi Renault’, Dacia, Alpine’i ja Mobilize’i sõidukites.

Renault’ koostöö päästeteenistustega algas juba 2010. aastal, mille tulemusel on lisaks Fireman Accessile välja töötatud ka QRescue QR-kood ning SD-lüliti. QRescue võimaldab päästjatel kiiresti saada tehnilist teavet sõiduki kohta ka siis, kui mobiilivõrguühendus puudub, samas kui SD-lüliti katkestab aku ühenduse elektrisüsteemiga, vähendades seeläbi elektriliste riskide ohtu avariiolukorras.